O último trimestre de 2026 promete movimentar o mercado automotivo brasileiro. Entre modelos inéditos e atualizações de veículos já conhecidos, GWM, Honda, Jaecoo, Leapmotor e Omoda têm novidades previstas para os próximos meses.
Confira cinco modelos que estão próximos de chegar ao mercado nacional.
GWM Haval H7
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GWM Haval H7 dianteira — Foto: Divulgação/GWM
O Haval H7 está perto de estrear oficialmente no Brasil. Unidades do SUV já foram vistas sendo transportadas a partir do Porto de Cariacica, no Espírito Santo, em direção às concessionárias.
O modelo ficará posicionado entre o H6 e o H9 e aposta em visual robusto, com linhas quadradas, dianteira imponente e estepe instalado na tampa traseira.
O H7 mede 4,80 metros de comprimento, tem 1,95 m de largura, 2,74 m de entre-eixos e porta-malas de 586 litros.
O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 150 cv e 24,4 kgfm, com dois motores elétricos. O propulsor dianteiro entrega 177 cv e o traseiro, 204 cv. A potência combinada esperada é de 364 cv, com 77,5 kgfm de torque e tração integral.
A expectativa é que o SUV tenha versões a partir de aproximadamente R$ 300 mil.
Honda City
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Honda City terá facelift na linha 2027 — Foto: Divulgação
A linha 2027 do Honda City será atualizada no Brasil nas carrocerias sedã e hatch.
As mudanças estão concentradas principalmente no visual, que recebe novos para-choques, grade dianteira mais ampla, iluminação revisada e outros elementos inspirados na atualização apresentada no mercado asiático.
Por aqui, porém, o City não deverá receber o sistema híbrido e:HEV utilizado em outros mercados. Hatch e sedã continuarão equipados com o motor 1.5 aspirado flex, que desenvolve 126 cv e 15,8 kgfm, combinado ao câmbio CVT.
A atualização é considerada um facelift, sem mudanças importantes no conjunto mecânico.
Jaecoo 5
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Jaecoo 5 HEV quer repetir o sucesso do irmão, o Omoda 5 HEV — Foto: Divulgação
O Jaecoo 5 também está entre os próximos lançamentos. O SUV compacto foi apresentado ao público brasileiro durante o Festival Interlagos 2026 e tem a pré-venda prevista para setembro.
A primeira configuração anunciada utiliza um sistema híbrido pleno, com motor 1.5 turbo a gasolina associado a um propulsor elétrico dianteiro. A potência combinada chega a 224 cv, enquanto o torque é de 30,1 kgfm.
O modelo será oferecido inicialmente nas versões Comfort e Prestige e terá como concorrentes SUVs como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Nissan Kicks.
Além da versão híbrida, a marca também confirmou a chegada posteriormente de uma configuração 100% elétrica.
Leapmotor B10 EREV
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Leapmotor B10 é o novo SUV com motor híbrido paralelo do Brasil — Foto: Divulgação
O Leapmotor B10 terá uma versão com extensor de autonomia no Brasil. O modelo utiliza a tecnologia REEV, na qual as rodas são movimentadas exclusivamente pelo motor elétrico.
O motor 1.5 aspirado a gasolina funciona como gerador para alimentar a bateria de 18,8 kWh e fornecer energia ao conjunto elétrico.
O motor elétrico entrega 218 cv e 24,5 kgfm, enquanto o propulsor a combustão desenvolve 88 cv.
Na prática, o motor a gasolina não está ligado diretamente às rodas. Ele entra em funcionamento para gerar eletricidade e ampliar a autonomia do veículo.
Omoda E5
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Omoda E5 2027 foi apresentado no Festival Interlagos 2026 — Foto: André Paixão/Autoesporte
O Omoda E5, lançado no Brasil em 2025, passará por sua primeira atualização no mercado nacional. A nova versão deve chegar até o fim de 2026.
As principais mudanças estão na dianteira, que ganha novos faróis, para-choque e elementos inspirados no Omoda 7.
Com as alterações, o comprimento passou de 4,42 m para 4,55 m, enquanto largura, altura e entre-eixos permanecem em 1,83 m, 1,59 m e 2,63 m, respectivamente.
O conjunto elétrico deve permanecer sem alterações. O SUV utiliza motor dianteiro de 204 cv e 34,7 kgfm, alimentado por uma bateria de 61 kWh.
A autonomia homologada pelo Inmetro é de 345 km, enquanto no ciclo WLTP o número chega a 450 km.
