A Toyota desenvolveu um novo acessório para a Hilux com o objetivo de amenizar uma das críticas mais recorrentes feitas por proprietários de picapes médias: a sensibilidade aos ventos laterais e a necessidade constante de correções de direção em velocidades mais elevadas.
Batizada de Shibetsu Fin Undercover, a peça funciona como um protetor inferior de alumínio com pequenas aletas aerodinâmicas responsáveis por direcionar o fluxo de ar sob o veículo. Segundo a fabricante, a solução reduz turbulências, melhora a estabilidade e proporciona uma condução mais previsível, especialmente quando a caçamba está vazia.
Solução aposta na aerodinâmica
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Diferentemente de modificações que exigem alterações na suspensão ou na estrutura da picape, a Toyota optou por uma abordagem mais simples e econômica.
O acessório utiliza uma chapa sólida de alumínio de três milímetros de espessura equipada com pequenas aletas de cinco milímetros de altura. O conjunto foi projetado para organizar o fluxo de ar que passa sob a carroceria, reduzindo oscilações provocadas pela diferença de pressão entre os lados do veículo.
De acordo com os engenheiros da marca, a turbulência gerada pela grande altura em relação ao solo é uma das responsáveis pelas vibrações e pela sensação de instabilidade comum em picapes médias construídas sobre chassi.
Menos correções ao volante
Segundo a Toyota, os testes realizados demonstraram redução significativa das vibrações de baixa frequência, proporcionando uma direção mais estável tanto em retas quanto em curvas.
Na prática, isso significa menos necessidade de correções constantes no volante durante viagens rodoviárias e menor influência dos ventos cruzados sobre a trajetória da picape.
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A solução surge como uma alternativa mais simples e acessível do que mudanças estruturais na suspensão, estratégia já adotada pela marca em versões esportivas da Hilux em gerações anteriores.
Produção artesanal
Um dos aspectos mais curiosos do projeto é o método de fabricação.
A Toyota afirma que a complexidade das pequenas aletas impossibilitou a produção convencional em larga escala. Por esse motivo, a empresa recorreu a artesãos metalúrgicos da região de Tsubame-Sanjo, no Japão, conhecida pela tradição na fabricação de componentes metálicos de alta precisão.
O processo combina estampagem industrial com ajustes manuais para garantir a formação correta das peças.
Mesmo sendo voltado para melhorar o comportamento em rodovias, o acessório preserva as características off-road da Hilux. O projeto mantém acesso aos pontos de manutenção e não compromete o ângulo de ataque da picape.
Disponível apenas no Japão
O novo componente é comercializado no mercado japonês por aproximadamente 75.900 ienes, valor equivalente a cerca de R$ 2.500 na conversão direta.
A peça é compatível com unidades da Hilux produzidas entre agosto de 2017 e agosto de 2022, além de modelos fabricados entre julho de 2023 e outubro de 2024, abrangendo parte da atual geração da picape.
Por enquanto, a Toyota não confirmou a comercialização do acessório em outros mercados, incluindo o Brasil.
A tecnologia também já aparece aplicada à nova geração do Land Cruiser, indicando que soluções aerodinâmicas voltadas para utilitários podem ganhar cada vez mais espaço nos próximos projetos da fabricante japonesa.
