A Toyota encerrou oficialmente a produção do Corolla na fábrica de Indaiatuba (SP), colocando fim a uma trajetória de 28 anos que ajudou a consolidar o sedã como um dos carros mais vendidos e respeitados do mercado brasileiro.
A última unidade produzida na planta paulista saiu da linha de montagem neste sábado (20) e recebeu uma despedida especial. Funcionários acompanharam o momento histórico com homenagens, fotos, vídeos e até um desfile do veículo sobre um tapete vermelho dentro da fábrica.
O modelo que encerrou a produção foi um Corolla Altis Premium 2026, última unidade montada na cidade que se tornou símbolo da operação da Toyota no Brasil.
Produção será transferida para Sorocaba
Com o encerramento das atividades em Indaiatuba, a fabricação do Corolla passa a ser concentrada na moderna unidade de Sorocaba (SP), que já produz o Corolla Cross e o recém-lançado Yaris Cross.
A mudança faz parte do plano de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela Toyota para o Brasil até 2030.
Segundo a fabricante, a concentração das operações permitirá ganhos de eficiência, otimização de recursos e alinhamento com as metas globais de sustentabilidade da marca.
Com a ampliação da estrutura, a capacidade produtiva da fábrica de Sorocaba deverá saltar dos atuais 170 mil para cerca de 270 mil veículos por ano.
Nova geração e picape estão nos planos
Além de assumir a produção do Corolla, a unidade de Sorocaba também deverá ser responsável pelos próximos lançamentos estratégicos da Toyota no país.
Entre eles estão a futura geração do Corolla, uma atualização do Corolla Cross e a inédita picape intermediária da marca, que chegará para disputar espaço com Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick e futuras rivais como Volkswagen Tukan e Renault Niagara.
A nova caminhonete poderá ser a responsável por estrear a tecnologia híbrida plug-in flex (PHEV) da Toyota no Brasil.
Fábrica marcou a história da Toyota no país
Inaugurada em 1998, a planta de Indaiatuba foi a primeira fábrica da Toyota no Brasil dedicada à produção de automóveis de passeio em grande escala.
Foi lá que o Corolla nacional nasceu e construiu sua trajetória de sucesso. Ao longo de quase três décadas, mais de 1 milhão de veículos foram produzidos na unidade.
A fábrica também entrou para a história ao se tornar a primeira da América Latina a produzir um automóvel híbrido flex, tecnologia adotada pelo Corolla Hybrid.
O encerramento das atividades representa o fim de um importante capítulo da indústria automotiva nacional, mas também abre caminho para uma nova fase da Toyota no Brasil, marcada pela expansão da produção e pela chegada de novos modelos eletrificados.
