Escolher pneus para um veículo vai muito além de conferir a medida estampada na lateral. Mesmo pneus com dimensões semelhantes podem apresentar diferentes capacidades de carga, limites de velocidade e características de uso. Por isso, antes da compra, o primeiro passo é consultar o manual do proprietário e seguir as especificações indicadas pela montadora.
 
Um exemplo é a identificação 205/55 R16 91V. O número 205 representa a largura do pneu em milímetros; 55 indica a relação entre a altura da lateral e a largura; R corresponde à construção radial; e 16 é o diâmetro da roda em polegadas.
 
Já o número 91 representa o índice de carga, enquanto a letra V indica o índice de velocidade. Esses dois parâmetros não devem ser inferiores aos recomendados para o veículo.
 
Cada tipo de veículo exige atenção diferente
 
SUVs
 
Por serem geralmente mais altos e pesados, os SUVs possuem centro de gravidade mais elevado e exigem pneus capazes de suportar adequadamente a carga e contribuir para a estabilidade.
 
Também é importante considerar onde o veículo é utilizado. Para quem circula predominantemente no asfalto, um pneu rodoviário tende a ser a escolha mais adequada. Já quem enfrenta estradas de terra com frequência pode precisar de uma configuração diferente.
 
Sedãs
 
Nos sedãs, características como conforto, baixo nível de ruído e eficiência costumam ganhar importância.
 
Pneus com menor resistência ao rolamento podem contribuir para reduzir o consumo de combustível, desde que estejam dentro das especificações determinadas pela fabricante do veículo.
 
Picapes
 
Nas picapes, a capacidade de carga e o tipo de terreno são fatores ainda mais importantes.
 
Quem utiliza o veículo principalmente no asfalto pode optar por pneus rodoviários, que priorizam aderência, conforto e menor ruído. Já os pneus de uso misto procuram equilibrar o comportamento no asfalto e em estradas de terra.
 
Para utilização frequente em lama, pedras e terrenos mais severos, existem os pneus fora de estrada, desenvolvidos especificamente para essas condições.
 
Isso significa que nem toda picape precisa de um pneu de aparência agressiva. Escolher um modelo fora de estrada apenas pela estética pode trazer desvantagens no uso urbano, como mais ruído, maior consumo e menor conforto.
 
Por outro lado, um pneu exclusivamente rodoviário pode não ser adequado para uma picape submetida frequentemente a terrenos difíceis.
 
O que conferir antes de comprar
 
Além da medida, é necessário verificar os índices de carga e velocidade. Também deve ser observada a identificação de conformidade do Inmetro.
 
Outro recurso importante é a etiqueta de desempenho do pneu, que apresenta informações relacionadas à eficiência energética, aderência em piso molhado e nível de ruído externo.
 
Sempre que possível, o ideal é utilizar pneus iguais, com a mesma marca, modelo, medida e especificação, pelo menos em cada eixo.
 
Quando apenas dois pneus forem substituídos, a recomendação geral é instalar os pneus novos no eixo traseiro. A maior aderência nessa região ajuda a reduzir o risco de perda de estabilidade, principalmente em pisos molhados.
 
Calibragem também faz parte da segurança
 
Depois da troca, é importante manter a calibragem indicada pela montadora. O alinhamento e o balanceamento também devem ser realizados quando necessário.
 
O motorista deve ainda verificar periodicamente os pneus em busca de cortes, bolhas, deformações e desgaste irregular.
 
No fim, o pneu correto não é simplesmente aquele que cabe na roda. A escolha precisa considerar medida, carga, velocidade, características do veículo e principalmente o tipo de utilização.
 
Para SUVs, sedãs ou picapes, respeitar as especificações da montadora é fundamental para que o conjunto trabalhe de acordo com o projeto do veículo, garantindo segurança, estabilidade, conforto e desempenho.