A Omoda apresentou mundialmente o Omoda X durante o Chery International User Summit 2026, realizado na China. Com 4,95 metros de comprimento, o novo SUV combina visual robusto, recursos tecnológicos e características voltadas ao uso fora de estrada. O modelo terá três opções de eletrificação, mas ainda não tem chegada confirmada ao Brasil.
 
O veículo representa uma nova proposta para a marca chinesa, conhecida por modelos de perfil mais urbano, como Omoda 5 e Omoda 7. Para identificar o conceito do lançamento, a fabricante utiliza a classificação COV, sigla para Crossover Off-road Vehicle, que combina características de utilitários esportivos com elementos voltados à condução em terrenos irregulares.
 
SUV tem quase cinco metros de comprimento
 
O Omoda X mede 4,95 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,70 m de altura, com entre-eixos de 2,70 m. A distância livre do solo é de 200 milímetros, ou 20 centímetros.
 
 
O visual adota a linguagem chamada pela fabricante de Super Mecha, com inspiração futurista. A dianteira traz faróis estreitos, grade ampla e para-choque robusto. Nas laterais, o modelo apresenta linhas marcadas e caixas de rodas pronunciadas, enquanto a traseira utiliza lanternas horizontais e superfícies angulosas.
 
Marca anuncia travessia de alagamentos de até 70 cm
 
Entre os dados divulgados pela Omoda estão a capacidade anunciada de atravessar trechos alagados com mais de 700 milímetros de profundidade e a possibilidade de rebocar até 1.800 kg. O teto suporta até 75 kg de carga, respeitados os limites especificados para o veículo.
 
A fabricante também informa que o SUV terá 39 compartimentos de armazenamento no interior e um sistema de imagem térmica capaz de identificar possíveis obstáculos a até 90 metros de distância.
 
Apesar desses recursos, ainda faltam informações importantes para avaliar a capacidade fora de estrada, como os ângulos de entrada e saída, os sistemas de tração disponíveis e a presença de bloqueios de diferencial. Os números divulgados pela marca também não equivalem a resultados de testes independentes.
 
Interior combina telas digitais e botões físicos
 
Na cabine, o Omoda X traz painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 13,2 polegadas. O console central elevado segue o desenho em formato de X, enquanto determinados comandos físicos foram mantidos para facilitar o acesso às funções.
 
O SUV também terá o sistema X-Mode, destinado à configuração de parâmetros de condução, e comandos de voz com interpretação de linguagem natural.
 
Entre os recursos de entretenimento está o Omoda X Open Mic, que utiliza quatro zonas de captação de áudio para permitir que os ocupantes cantem dentro do veículo sem microfones convencionais. A marca apresentou ainda os Mecha Pets, acessórios interativos com fixação magnética e tecnologia NFC.
 
Três opções de motorização
 
A Omoda confirmou três configurações para o modelo: híbrida convencional (HEV), híbrida plug-in (PHEV) e totalmente elétrica (BEV).
 
Na versão HEV, o motor a combustão trabalha em conjunto com propulsores elétricos, sem necessidade de recarga externa. Na configuração PHEV, a bateria pode ser carregada na tomada, permitindo rodar determinados percursos usando apenas eletricidade. Já a versão BEV utiliza exclusivamente energia armazenada em baterias, sem motor a combustão.
 
A fabricante ainda não divulgou potência, torque, capacidade das baterias, autonomia ou desempenho das três versões. Também não confirmou quais configurações terão tração integral.
 
O Omoda X deverá integrar uma família global composta por seis modelos, com comprimentos entre aproximadamente 4,20 m e 5,20 m. A chegada ao mercado brasileiro, os preços e o calendário de lançamento em cada país ainda não foram anunciados oficialmente.