A Ram confirmou que a 1500 voltará a ser oferecida com o tradicional motor V8 Hemi no Brasil em 2027. O anúncio foi feito durante o lançamento da nova versão Big Horn, que segue equipada com o atual motor 3.0 Hurricane biturbo de seis cilindros em linha.
O retorno do V8 atende a um antigo pedido dos consumidores da marca. Apesar de o novo seis-cilindros entregar desempenho superior, muitos clientes continuaram preferindo o tradicional Hemi pelo ronco e pela identidade histórica da picape.
V8 retorna ao catálogo
A estratégia da Ram será oferecer diferentes versões da 1500 com motorizações distintas. A linha, atualmente formada pelas versões Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition, poderá ganhar novas configurações equipadas com o V8.
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Nos Estados Unidos, a volta do Hemi foi tão bem recebida que gerou filas de espera nas concessionárias.
Seis cilindros é mais potente
O atual motor 3.0 Hurricane biturbo entrega 426 cv de potência e 64,8 kgfm de torque, superando o tradicional 5.7 V8 Hemi, que desenvolve 400 cv e 56,7 kgfm.
Além da potência maior, o seis-cilindros também proporciona melhor desempenho. A Ram 1500 acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, enquanto a versão equipada com o V8 realiza a mesma prova em 6,4 segundos.
Mudança não agradou clientes
O motor V8 foi retirado de linha durante a gestão do ex-CEO da Stellantis, Carlos Tavares. A decisão recebeu fortes críticas dos consumidores e coincidiu com uma queda nas vendas da picape no mercado norte-americano.
Com o retorno de Tim Kuniskis ao comando da Ram, a fabricante reviu a estratégia e decidiu trazer o Hemi de volta. O próprio executivo reconheceu que a retirada do V8 foi um erro e determinou o desenvolvimento das adaptações necessárias para compatibilizar o propulsor com a nova arquitetura eletrônica da picape.
Depois de seis meses de trabalho, o V8 voltou ao mercado norte-americano e agora já tem chegada confirmada ao Brasil para 2027.
