A GWM iniciou a pré-venda do Tank 400 no Brasil. O novo SUV da fabricante chinesa pode ser reservado mediante um depósito de R$ 9 mil, realizado pelo site oficial da marca, pelo Mercado Livre ou diretamente nas concessionárias. A abertura das vendas ao público geral está prevista para 12 de novembro de 2026.
O preço oficial ainda não foi anunciado pela fabricante, mas informações divulgadas pela imprensa especializada apontam para um valor próximo de R$ 399 mil. Em caso de desistência da compra, o valor pago pela reserva será integralmente devolvido ao cliente, conforme as condições divulgadas para a pré-venda.
O Tank 400 será o terceiro integrante da família Tank no mercado brasileiro, posicionando-se acima do Tank 300. O modelo foi apresentado ao público no Festival Interlagos 2026 e representa o último lançamento da GWM previsto para o Brasil neste ano.
Motor híbrido e tração 4x4
O SUV utiliza o sistema híbrido plug-in flex Hi4-T, que combina um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com um propulsor elétrico. O conjunto trabalha com transmissão automática de nove marchas e tração nas quatro rodas.
De acordo com as informações técnicas divulgadas sobre a configuração destinada ao Brasil, a potência combinada chega a 421 cv, com torque de 76,5 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h é realizada em aproximadamente 6,8 segundos.
A bateria de 37,5 kWh permite autonomia elétrica de até 105 quilômetros pelo ciclo chinês NEDC, enquanto o sistema aceita recarga externa. Esses números ainda devem ser considerados conforme o ciclo de medição informado, não representando necessariamente a autonomia homologada no Brasil.
Dimensões e equipamentos
.png)
Com 4,96 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 2,85 metros de entre-eixos, o Tank 400 aposta em uma construção sobre chassi de longarinas, característica associada a veículos com proposta de utilização fora de estrada.
O porta-malas oferece capacidade de 566 litros. Na cabine, o modelo conta com painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, além de bancos com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem.
O pacote de assistência à condução inclui recursos como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e detector de fadiga do motorista.
Com a chegada do Tank 400, a GWM amplia sua atuação no segmento de SUVs híbridos de luxo no Brasil, com uma proposta que combina eletrificação, tração integral e capacidade para enfrentar terrenos fora do asfalto.
