A ideia de uma motocicleta capaz de permanecer em pé sozinha parece coisa de filme futurista, mas já está sendo desenvolvida por duas das maiores fabricantes do mundo. Honda e Yamaha apresentaram nos últimos anos projetos que utilizam tecnologias avançadas para eliminar um dos principais desafios da pilotagem: o equilíbrio em baixas velocidades e durante as paradas.
Os modelos ainda são protótipos e não possuem previsão de chegada ao mercado, mas demonstram como a robótica e a inteligência artificial podem transformar a experiência dos motociclistas no futuro.
Tecnologia para evitar tombamentos
Grande parte das quedas envolvendo motocicletas acontece em manobras lentas, retornos, estacionamentos ou situações de trânsito intenso. Em motos mais pesadas, o desafio pode ser ainda maior, exigindo mais esforço do piloto para manter o equilíbrio.
Foi justamente para enfrentar esse problema que Honda e Yamaha desenvolveram soluções capazes de manter a motocicleta estabilizada sem a necessidade do apoio dos pés no chão ou da força do condutor.
A proposta é aumentar a segurança e reduzir o esforço físico em situações cotidianas, especialmente em ambientes urbanos.
A aposta da Honda
A Honda apresentou em 2017 o conceito Riding Assist, projeto desenvolvido a partir das tecnologias utilizadas em seus robôs e equipamentos de mobilidade pessoal.
Diferentemente de outras soluções experimentais, a marca optou por não utilizar giroscópios para equilibrar a motocicleta. Em vez disso, o sistema atua diretamente sobre a direção da moto.
Quando a velocidade fica abaixo de aproximadamente 5 km/h, a eletrônica ajusta automaticamente o ângulo da direção, corrigindo pequenas inclinações e mantendo a motocicleta em posição vertical.
Durante demonstrações realizadas pela fabricante, o protótipo foi capaz de acompanhar uma pessoa caminhando lentamente sem perder o equilíbrio e sem a intervenção do piloto.
Posteriormente, a Honda apresentou novas evoluções do projeto, incluindo versões eletrificadas e sistemas mais avançados de assistência à pilotagem.
O conceito futurista da Yamaha
A Yamaha seguiu um caminho diferente com a MOTOROiD, apresentada inicialmente em 2017 e atualizada em 2023 com a MOTOROiD 2.
Ao contrário da proposta da Honda, a motocicleta não utiliza um guidão convencional e se equilibra por meio de um sistema ativo de controle do centro de massa. O próprio chassi e parte da estrutura traseira realizam movimentos para compensar o peso e manter a estabilidade.
Outro destaque do conceito é o uso de inteligência artificial. Segundo a Yamaha, a motocicleta é capaz de reconhecer o proprietário por meio de gestos e identificação facial, podendo inclusive se levantar sozinha quando detecta a aproximação do piloto.
A proposta da MOTOROiD vai além do equilíbrio automático, buscando criar uma interação mais próxima entre motocicleta e condutor.
Embora ainda estejam distantes das concessionárias, os projetos mostram que o futuro das motos poderá envolver muito mais do que motores potentes e novos designs. Tecnologias voltadas à segurança, assistência à pilotagem e inteligência artificial já começam a ganhar espaço e podem mudar a forma como as motocicletas são utilizadas nas próximas décadas.
