A Toyota já trabalha no desenvolvimento da segunda geração do Corolla Cross para o mercado brasileiro, e a principal novidade será a adoção de uma inédita motorização híbrida plug-in flex (PHEV). O novo SUV também ganhará versões de cinco e sete lugares, reforçando a estratégia da fabricante para disputar espaço tanto entre os SUVs médios quanto entre os utilitários familiares.
 
Segundo informações apuradas pela Autoesporte, o projeto brasileiro, identificado internamente pelo código 654D, seguirá a estratégia "multienergia" da marca, oferecendo versões equipadas com motores a combustão flex, híbridos convencionais (HEV) e híbridos plug-in (PHEV).
 
Motor 2.0 será a base de toda a linha
 
Ao contrário da geração atual, que utiliza o conjunto híbrido flex com motor 1.8 nas versões eletrificadas, a próxima geração passará a utilizar exclusivamente o moderno 2.0 Dynamic Force flex, produzido no Brasil.
 
Nas versões híbridas convencionais, a potência combinada deverá ficar próxima dos 180 cv, utilizando baterias de íons de lítio, oferecendo desempenho superior ao conjunto atual de 122 cv.
 
Versão híbrida plug-in entregará mais de 220 cv
 
A grande novidade será a chegada da configuração PHEV flex, inédita no Corolla Cross nacional.
 
O sistema utilizará o mesmo conjunto mecânico derivado do atual Toyota Prius Plug-in Hybrid, combinando um motor 2.0 ciclo Atkinson de 152 cv com um motor elétrico de 163 cv, alcançando aproximadamente 223 cv de potência combinada.
 
O conjunto deverá utilizar bateria semelhante à do Prius, atualmente com 13,6 kWh, permitindo autonomia próxima de 70 quilômetros no modo totalmente elétrico. Existe, inclusive, a possibilidade de uma bateria maior para ampliar esse alcance.
 
Corolla Cross continuará sem versão elétrica
 
Apesar da ampliação da eletrificação, a Toyota não pretende lançar uma versão 100% elétrica do Corolla Cross.
 
A estratégia da fabricante será concentrar seus veículos elétricos em modelos específicos, como o bZ3X, SUV de origem chinesa que deverá atuar em uma faixa de mercado semelhante, evitando concorrência interna entre os produtos.
 
SUV ficará maior e poderá levar sete passageiros
 
Além da nova mecânica, a segunda geração crescerá em dimensões.
 
O modelo deverá receber tecnologias já utilizadas no Toyota RAV4, incluindo novos sistemas de conectividade, segurança ativa e assistência à condução.
 
Outra novidade importante será a chegada de uma versão de sete lugares, permitindo que o Corolla Cross passe a disputar mercado também com modelos como Jeep Commander.
 
Corolla também ganhará nova geração
 
Antes da chegada do novo Corolla Cross, a Toyota lançará a 13ª geração do Corolla sedã, prevista para estrear globalmente em 2027 e desembarcar no Brasil em 2028.
 
Assim como o SUV, o sedã utilizará a plataforma TNGA-C atualizada e deverá oferecer motores flex, híbridos convencionais e híbridos plug-in flex.
 
Produção será em Sorocaba
 
A produção da nova família Corolla ficará concentrada na fábrica de Sorocaba (SP), que passa por uma grande ampliação dentro do plano de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela Toyota no Brasil.
 
A expectativa é que o novo Toyota Corolla Cross chegue ao mercado brasileiro entre 2029 e 2030, trazendo um salto significativo em tecnologia, eficiência e opções de motorização.