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Novo Mercedes AMG GT elétrico entrega até 1.169 cv e simula ronco de motor V8
- Eventos & Encontros
- Fonte: AutoEsporte
- 22 de Maio de 2026 - 21:00
- Atualizada em: de de -
Cupê de quatro portas acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,1 segundos e terá autonomia de até 770 km
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Mercedes Benz apresentou oficialmente a nova geração do Mercedes AMG GT Coupé de quatro portas, agora totalmente elétrica.
O lançamento aconteceu em Affalterbach, na Alemanha, sede da divisão AMG, e chamou atenção pelo desempenho extremo, visual polêmico e pela tecnologia capaz de simular o ronco de um motor V8 mesmo sem utilizar combustão.
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O modelo chega inicialmente nas versões AMG GT 55 e AMG GT 63.
Versão mais forte ultrapassa 1.100 cv
O novo esportivo utiliza três motores elétricos de fluxo axial:
• dois no eixo traseiro;
• um no eixo dianteiro.
Na versão AMG GT 55, o conjunto entrega:
• 816 cv;
• 183,6 kgfm de torque;
• 0 a 100 km/h em 2,5 segundos.
Já o AMG GT 63 impressiona com:
• 1.169 cv;
• 203,9 kgfm de torque;
• 0 a 100 km/h em 2,1 segundos;
• 0 a 200 km/h em 6,4 segundos.
A velocidade máxima pode chegar aos 300 km/h com o pacote opcional AMG Driver’s Package.
Mercedes cria ronco artificial de V8
Um dos detalhes mais curiosos do novo AMG GT elétrico é a possibilidade de reproduzir artificialmente o som de um motor V8.
Segundo a Mercedes, o sistema consegue simular:
• ronco esportivo;
• trocas de marcha;
• “pipocos” de escapamento.
O áudio foi inspirado no AMG GT R, considerado um dos esportivos mais extremos da marca na era dos motores a combustão.
Autonomia chega a 770 km
As duas versões utilizam bateria de 106 kWh com arquitetura elétrica de 800 volts.
A autonomia declarada chega a:
• até 770 km no ciclo urbano;
• cerca de 700 km no ciclo combinado europeu.
Outro destaque está no carregamento ultrarrápido.
O modelo suporta potência de até 600 kW em corrente contínua, permitindo:
• recarga de 10% a 80% em apenas 11 minutos;
• autonomia adicional de aproximadamente 460 km.
Design divide opiniões
Além da performance absurda, o novo AMG GT elétrico também repercutiu pelo visual considerado polêmico.
O esportivo aposta em:
• linhas arredondadas;
• conjunto óptico futurista;
• lanternas com assinatura em três círculos;
• coeficiente aerodinâmico de apenas 0,22.
Em dimensões, o modelo mede:
• 5,09 metros de comprimento;
• 2 metros de largura;
• 3,04 metros de entre eixos.
Interior aposta em luxo e tecnologia
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Por dentro, o esportivo mantém o padrão sofisticado da Mercedes Benz.
Entre os destaques da cabine estão:
• central multimídia de 14 polegadas;
• tela exclusiva para o passageiro dianteiro;
• painel digital de 10 polegadas;
• acabamento em couro, Alcantara e fibra de carbono;
• teto panorâmico com controle de opacidade.
O porta malas possui capacidade para 415 litros, além de um compartimento dianteiro extra de 41 litros.
Os preços ainda não foram divulgados oficialmente, mas a expectativa é de valores próximos ou superiores aos R$ 2 milhões no mercado brasileiro.
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