A Hyundai já iniciou, de forma discreta, os testes da próxima geração do Creta no Brasil. Protótipos do SUV foram flagrados circulando com equipamentos especiais de medição, indicando que a marca está desenvolvendo a futura versão nacional do modelo, prevista para chegar ao mercado em 2028.
Apesar de utilizarem a carroceria da geração atual, os veículos servem como "mulas de teste", estratégia comum na indústria para validar novos conjuntos mecânicos antes da apresentação oficial do modelo definitivo.
O que chamou atenção foi a utilização de sensores instalados nas rodas e na suspensão, equipamentos usados para coletar informações sobre forças, impactos e vibrações durante a rodagem. Esse tipo de ensaio é conhecido como Road Load Data Acquisition (RLDA) e auxilia os engenheiros no desenvolvimento da suspensão, do chassi e da calibração eletrônica do veículo.
Primeira versão híbrida plena
A principal novidade da próxima geração será a chegada da primeira versão híbrida plena (HEV) do Creta produzida para o mercado brasileiro.
A expectativa é que o SUV utilize um conjunto semelhante ao do novo Hyundai Elantra, formado por um motor 1.6 aspirado aliado a um motor elétrico, entregando aproximadamente 157 cv de potência combinada.
O sistema contará com frenagem regenerativa e gerenciamento inteligente da energia, utilizando inclusive informações do GPS para otimizar automaticamente o funcionamento entre o motor a combustão e o elétrico.
Visual inspirado em conceito
Os protótipos flagrados no exterior mostram que o novo Creta terá mudanças profundas no design.
O SUV será inspirado no conceito Crater, apresentado pela Hyundai durante o Salão de Los Angeles de 2025. O modelo ganhará linhas mais retas, para-lamas mais robustos, teto plano e rodas maiores, reforçando uma aparência mais aventureira.
Na dianteira, o destaque ficará para a assinatura luminosa Seamless Horizon, composta por uma barra de LED que atravessa toda a frente do veículo.
Interior totalmente novo
A cabine também passará por uma reformulação completa.
O novo Creta abandonará o conjunto atual de telas integradas e adotará um painel com instrumentos e central multimídia posicionados separadamente.
A central utilizará o novo sistema operacional Pleos OS, desenvolvido pela Hyundai, enquanto o quadro de instrumentos ficará instalado próximo ao para-brisa para reduzir distrações durante a condução.
Outra novidade será a mudança da alavanca do câmbio para a coluna de direção, liberando mais espaço no console central.
Creta e Kona compartilharão plataforma
A nova geração fará parte do projeto SX3, que unificará o desenvolvimento do Creta e do Kona.
Os dois SUVs utilizarão a nova plataforma K3, preparada para receber motores a combustão, híbridos e até elétricos, dependendo do mercado.
Além disso, o Creta deverá crescer em tamanho, passando dos atuais 4,33 metros para cerca de 4,45 metros de comprimento, abrindo espaço para a chegada do Hyundai Bayon, que ocupará uma posição abaixo do Creta na linha nacional.
Base também dará origem ao novo Tracker
Outro detalhe importante é que a plataforma da próxima geração do Creta também servirá de base para o futuro Chevrolet Tracker, fruto da parceria global entre Hyundai e General Motors.
Os dois modelos deverão ser produzidos no Brasil e têm lançamento previsto para 2028, marcando uma nova fase na estratégia das duas fabricantes para o segmento de SUVs compactos.
