A Lotus está prestes a desembarcar oficialmente no mercado brasileiro e já negocia a venda daquele que pode se tornar o carro elétrico mais caro do país. Trata-se do exclusivo Lotus Evija, hipercarro totalmente elétrico que pode custar cerca de R$ 40 milhões caso uma das negociações em andamento seja concluída.
 
A fabricante britânica abrirá suas primeiras concessionárias no Brasil nos próximos meses e pretende trazer ao menos uma unidade do modelo para o mercado nacional. Caso a venda seja confirmada, o Evija assumirá o posto de um dos automóveis mais exclusivos já comercializados oficialmente no país.
 
A exclusividade é um dos principais fatores que justificam o valor elevado. A produção mundial do modelo está limitada a apenas 130 unidades, tornando-o uma verdadeira peça de coleção para entusiastas e investidores do segmento automotivo de luxo.
 
Mais de 2.000 cv de potência
 
O Lotus Evija utiliza quatro motores elétricos independentes, um para cada roda, que juntos entregam impressionantes 2.039 cv de potência e 173,9 kgfm de torque.
 
Graças a esse conjunto, o hipercarro apresenta números de desempenho que rivalizam com alguns dos modelos mais rápidos já produzidos no mundo.
 
Entre os destaques estão:
  • 0 a 100 km/h em 2,9 segundos;
  • 0 a 300 km/h em 9,1 segundos;
  • Velocidade máxima limitada a 350 km/h.
 
Engenharia focada em desempenho
 
 
Conhecida historicamente por fabricar carros leves e extremamente ágeis, a Lotus precisou adotar uma nova filosofia para desenvolver o Evija.
 
O modelo pesa 1.887 kg, valor elevado para os padrões tradicionais da marca, mas que se torna compreensível diante da presença de um conjunto de baterias de grande capacidade.
 
Somente a bateria pesa cerca de 753 kg e possui capacidade de 93 kWh, sendo instalada em posição central para favorecer a distribuição de peso e o equilíbrio dinâmico do veículo.
 
Aerodinâmica inspirada em carros de corrida
 
Para compensar o peso adicional das baterias, a Lotus investiu fortemente em soluções aerodinâmicas avançadas.
 
O Evija possui grandes túneis aerodinâmicos integrados à carroceria, permitindo que o ar atravesse parte da estrutura do veículo. A solução reduz o arrasto e aumenta significativamente a pressão aerodinâmica em altas velocidades.
 
O conceito lembra tecnologias utilizadas em carros de competição e ajuda a manter a estabilidade mesmo em velocidades superiores a 300 km/h.
 
Modelo marcará chegada da Lotus ao Brasil
 
Além de representar o topo da tecnologia da fabricante britânica, o Evija também servirá como vitrine para a estreia da Lotus no mercado brasileiro.
 
A expectativa é que a marca inicie suas operações no país ainda este ano, trazendo uma gama de veículos eletrificados e esportivos para disputar espaço no segmento premium.
 
Se a negociação em andamento for concluída, o Lotus Evija poderá entrar para a história como o carro elétrico mais caro já vendido oficialmente no Brasil, consolidando sua posição entre os hipercarros mais exclusivos do planeta.