A GWM prepara mais uma novidade para o mercado brasileiro em 2026. O Tank 400 foi flagrado recentemente rodando em testes pelas ruas de Limeira, no interior de São Paulo, reforçando a expectativa de lançamento do SUV ainda neste ano.
O modelo apareceu com pouca camuflagem durante os testes finais. As imagens foram divulgadas pela página Placa Verde, em parceria com o Garagem do Dio.
O Tank 400 deverá ser o quinto e último lançamento da GWM no Brasil em 2026. O SUV também será o segundo integrante da família Tank disponível no país, ampliando a linha atualmente representada pelo Tank 300.
Novo SUV mira clientes de modelos grandes e luxuosos
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Com proposta mais sofisticada, o Tank 400 chega para ocupar uma faixa superior dentro do portfólio da GWM. O modelo deve disputar clientes de SUVs grandes e versões mais equipadas do Toyota SW4.
Diferentemente do Haval H9, que oferece sete lugares e motorização a diesel, o Tank 400 tem cinco lugares e utiliza um sistema híbrido plug-in, conhecido pela sigla PHEV.
A expectativa é de que o preço fique próximo dos R$ 400 mil, embora os valores oficiais para o mercado brasileiro ainda não tenham sido divulgados.
Tank 400 entrega 421 cv de potência
Construído sobre uma arquitetura com chassi sobre longarinas, o GWM Tank 400 utiliza uma motorização híbrida plug-in formada por um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, com injeção direta, associado a um propulsor elétrico.
O conjunto entrega 421 cv de potência e 76,5 kgfm de torque combinados. O câmbio é automático de nove marchas e a tração é 4x4.
Segundo os dados internacionais do modelo, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
A bateria tem capacidade de 37,5 kWh e permite rodar até 105 quilômetros utilizando apenas eletricidade, conforme o ciclo chinês NEDC. O sistema também suporta carregamento de até 103 kW.
Tecnologia e condução semiautônoma
Entre os destaques do pacote de segurança está o sistema Coffee Pilot Ultra, que utiliza radares, sensores e câmeras instaladas ao redor do veículo para auxiliar o motorista.
O pacote inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, detector de fadiga do motorista e monitoramento de ponto cego.
O Tank 400 também conta com seis airbags.
Interior aposta em luxo e conforto
Por dentro, o SUV traz quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Os bancos possuem ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem. Outro diferencial é um compartimento refrigerado de 5,4 litros instalado no console central.
O modelo também oferece estribos elétricos, reforçando a proposta mais sofisticada do SUV.
Quase cinco metros de comprimento
O GWM Tank 400 mede 4,96 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,91 metro de altura. A distância entre-eixos é de 2,85 metros.
O porta-malas oferece capacidade para 566 litros.
Ainda sem data oficial de lançamento ou preços confirmados para o Brasil, o novo Tank 400 deverá ampliar a ofensiva da GWM no segmento de SUVs grandes e eletrificados em 2026.
