A GWM apresentou a linha Haval H6 2027 com uma das mudanças mais aguardadas pelo mercado brasileiro: a adoção da tecnologia flex em todas as versões do SUV. Agora, o modelo híbrido mais vendido do país pode ser abastecido tanto com gasolina quanto com etanol, seguindo a estratégia iniciada pela marca com o Tank 300.
 
Com a atualização, os preços sofreram pequenos reajustes, variando entre R$ 900 e R$ 1.000, enquanto a versão GT manteve o mesmo valor da linha anterior. A gama segue composta por cinco configurações: One, HEV2, PHEV19, PHEV35 e GT.
 
Motor adaptado ao etanol brasileiro
 
Todas as versões continuam utilizando o motor 1.5 turbo de 150 cv e 24,4 kgfm de torque. Para se adequar ao combustível vegetal, o propulsor recebeu uma série de modificações, incluindo novos bicos injetores, velas de ignição, filtros, bombas de combustível e sensor de etanol no tanque.
 
Segundo a fabricante, o desenvolvimento do conjunto envolveu equipes no Brasil e na China durante 12 meses, acumulando mais de 400 mil quilômetros em testes.
 
Além da compatibilidade com o etanol, a linha recebeu ajustes que melhoraram o desempenho. Nas versões híbridas convencionais (HEV), por exemplo, a potência combinada passou para 248 cv e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h caiu para 7,6 segundos.
 
 
Já as versões híbridas plug-in mantêm números expressivos. O PHEV19 entrega 326 cv e autonomia elétrica de até 73 quilômetros, enquanto o PHEV35 e o GT chegam a 393 cv, com autonomia elétrica de até 126 quilômetros.
 
Consumo e versões
 
De acordo com os dados divulgados pela GWM, os números de consumo variam conforme a configuração escolhida. As versões híbridas convencionais apresentam os melhores resultados, chegando a 15,8 km/l na cidade com gasolina.
 
A linha passa a ser comercializada pelos seguintes preços:
  • Haval H6 One: R$ 199.900
  • Haval H6 HEV2: R$ 225.000
  • Haval H6 PHEV19: R$ 250.000
  • Haval H6 PHEV35: R$ 290.000
  • Haval H6 GT: R$ 326.000
 
As versões PHEV35 e GT continuam sendo as mais sofisticadas da gama e contam com tração integral, múltiplos modos de condução e a possibilidade de utilização simultânea dos motores elétricos e do motor a combustão para máximo desempenho.
 
Mais tecnologia e pacote de segurança
 
Mesmo na versão de entrada, o Haval H6 oferece uma ampla lista de equipamentos. Entre os destaques estão seis airbags, controle de tração e estabilidade, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de condução semiautônoma nível 2+, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, central multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, head-up display e carregador de celular por indução.
 
As versões superiores acrescentam itens como teto solar panorâmico, sistema de som premium, câmera de reconhecimento facial, modos adicionais de condução e acabamentos exclusivos.
 
Outro diferencial permanece no pós-venda. A GWM oferece cinco anos de garantia para o veículo, sem limite de quilometragem, além de cobertura de oito anos ou 200 mil quilômetros para as baterias de alta tensão e assistência 24 horas durante os dois primeiros anos de uso.
 
Com a chegada da tecnologia flex, a marca busca ampliar ainda mais a competitividade do Haval H6 no mercado brasileiro, oferecendo ao consumidor a possibilidade de aproveitar as vantagens do etanol sem abrir mão da eficiência dos sistemas híbridos.