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- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: RondoMotor
- 13 de Maio de 2026 - 12:00
- Atualizada em: de de -
Segmento de picapes médio-compactas vive expansão e deve receber diversos lançamentos até 2028
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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O segmento das picapes médio-compactas, popularizado pela Fiat Toro no Brasil, se tornou um dos mais disputados da indústria automotiva. Após anos praticamente sem concorrência direta, o modelo da Fiat agora verá uma verdadeira ofensiva de novas rivais vindas de marcas como Toyota, BYD, Volkswagen e Renault.
As novidades começam a chegar já nos próximos meses e prometem movimentar um dos segmentos mais rentáveis do mercado brasileiro.
Fiat Toro ajudou a criar um novo segmento
Apesar da Renault Oroch ter iniciado a ideia de unir SUV e picape no Brasil, foi a Fiat Toro que consolidou o segmento e transformou o conceito em sucesso comercial.
Com proposta mais urbana, conforto semelhante ao de SUVs e caçamba funcional, a Toro abriu espaço para uma nova categoria entre:
- picapes compactas;
- picapes médias tradicionais.
Hoje, o segmento já conta com:
- Chevrolet Montana;
- Ford Maverick;
- Ram Rampage.
E agora deve crescer ainda mais.
BYD prepara picape híbrida derivada do Song Pro
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Uma das primeiras novidades será a BYD Mako.
Apresentada inicialmente como conceito no Agrishow 2026, a picape utilizará:
- base do SUV Song Pro;
- motorização híbrida plug-in;
- foco no mercado latino-americano.
O modelo deverá ficar entre Montana e Toro em tamanho e deve ser oficialmente revelado ainda em 2026.
Toyota terá primeira picape híbrida plug-in flex
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A Toyota também trabalha em uma nova picape intermediária derivada da plataforma TNGA, utilizada no Corolla e Corolla Cross.
O modelo:
- poderá ter inspiração no conceito EPU;
- deverá utilizar motorização híbrida plug-in flex;
- pode estrear em 2028.
Internamente conhecida como Projeto 150D, a novidade promete ser uma das apostas mais importantes da marca japonesa para o Brasil.
Renault prepara rival refinada da Toro
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A Renault também reforçará presença no segmento com a futura Niagara.
O modelo será baseado no SUV Boreal e terá:
- cerca de 5 metros de comprimento;
- visual robusto;
- proposta mais premium;
- motor 1.3 turbo;
- foco em conforto e tecnologia.
Enquanto isso, a atual Oroch seguirá posicionada como opção mais voltada ao trabalho e frotistas.
Volkswagen terá sucessora da Saveiro
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A Volkswagen finalmente entrará de vez no segmento com a inédita Tukan.
A nova picape:
- substituirá a Saveiro;
- utilizará elementos do VW Tera;
- terá motorização híbrida leve;
- será produzida no Paraná.
O lançamento oficial está previsto para 2027, mas a primeira aparição pública deverá acontecer durante a Copa do Mundo de 2026.
Segmento vive momento de expansão
O crescimento das picapes médio-compactas mostra uma mudança no perfil do consumidor brasileiro, que busca:
- conforto de SUV;
- dirigibilidade urbana;
- visual robusto;
- versatilidade de caçamba.
Com novas marcas entrando na disputa, os próximos anos prometem elevar ainda mais a competitividade do segmento liderado atualmente pela Fiat Toro.
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