A eletrificação e a chegada de novas marcas ao mercado brasileiro continuam mudando o cenário automotivo. Um levantamento com base nos dados da Fenabrave revela quais modelos mais cresceram e quais perderam espaço em vendas durante o primeiro semestre de 2026, em comparação com o mesmo período do ano passado.
 
Entre os destaques positivos estão veículos eletrificados e híbridos, enquanto alguns modelos tradicionais registraram retrações significativas.
 
BYD lidera crescimento das vendas
 
O maior avanço foi registrado pelo BYD Dolphin, que saltou de 6.284 para 18.047 emplacamentos, crescimento de 187,2% em relação ao primeiro semestre de 2025.
 
Na sequência aparece o Caoa Chery Tiggo 5X, que cresceu 180,7%, passando de 5.612 para 15.755 unidades após a atualização visual e melhorias no modelo.
 
Outro destaque da BYD é o Dolphin Mini, que registrou aumento de 170%, alcançando 35.669 veículos vendidos e consolidando sua posição entre os elétricos mais vendidos do país.
 
Também aparecem na lista o GWM Haval H6, com crescimento de 58,9%, impulsionado pela oferta de versões híbridas, e o Porsche 911, que teve alta de 52,5%, reflexo da renovação da linha e maior disponibilidade de unidades.
 
Modelos tradicionais registram forte retração
 
No lado oposto, o Honda Civic apresentou a maior queda percentual do semestre.
 
As vendas despencaram de 977 para apenas 10 unidades, retração de 99%, resultado atribuído ao reposicionamento do sedã como um modelo híbrido de nicho e ao menor volume de importações.
 
O Honda Accord também registrou forte recuo, com queda de 86%, passando de 143 para apenas 20 unidades comercializadas.
 
Corolla Cross também perde volume
 
Apesar de continuar entre os SUVs mais vendidos do Brasil, o Toyota Corolla Cross teve redução de 38,1% nas vendas, caindo de 30.090 para 18.621 emplacamentos.
 
Segundo o levantamento, fatores como interrupções na produção e o aumento da concorrência no segmento contribuíram para o desempenho inferior.
 
Também aparecem entre os modelos que perderam espaço o Porsche Panamera, com retração de 37,7%, e o Honda HR-V, que registrou queda de 29,7%, pressionado pelo crescimento da concorrência entre os SUVs.
 
Mercado segue em transformação
 
Os números reforçam uma tendência que vem se consolidando no Brasil: o avanço dos veículos eletrificados e híbridos, especialmente das fabricantes chinesas, que ampliam rapidamente sua participação no mercado.
 
Ao mesmo tempo, modelos tradicionais, principalmente sedãs e alguns SUVs já consolidados, enfrentam um cenário cada vez mais competitivo, impulsionado pela chegada de novas tecnologias, maior oferta de produtos e mudanças no perfil do consumidor brasileiro.