A Chevrolet prepara mudanças importantes na linha do Onix para 2027. A principal delas será a saída da versão LTZ, atualmente posicionada na faixa de R$ 126 mil, que deixará o portfólio para abrir espaço ao novo Onix Activ.
A movimentação faz parte de uma reestruturação maior da marca no segmento de compactos, que também contará com a chegada do novo SUV Sonic.
Reposicionamento da linha
Com a nova estratégia, o Onix Activ ocupará a faixa intermediária entre as versões mais básicas do hatch e o novo Sonic, que deve chegar ao mercado com preços mais elevados.
Chevrolet Sonic ficará posicionado acima do Onix Activ — Foto: Divulgação
A ideia é diferenciar melhor os produtos e evitar sobreposição de preços entre modelos da própria marca.
Onix Activ aposta no visual aventureiro
O novo Activ retorna após sete anos com proposta de hatch aventureiro, trazendo suspensão elevada e elementos visuais mais robustos para competir com modelos como Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian.
Chevrolet Onix LTZ será substituído pela versão Activ, com visual aventureiro — Foto: Divulgação
Mesmo sendo um hatch, o modelo tenta se aproximar do universo dos SUVs, com maior altura em relação ao solo e ajustes no design.
Equipamentos e motorização
O pacote de equipamentos deve ser semelhante ao da versão LTZ que sai de linha, incluindo faróis em LED, central multimídia de 11 polegadas, seis airbags, chave presencial e partida por botão.
Entre os destaques, está o sistema de wi fi nativo, já característico da Chevrolet.
Chevrolet Onix Activ terá suspensão elevada e elementos aventureiros — Foto: Divulgação/Chevrolet
Sob o capô, a tendência é manter o motor 1.0 turbo de 115 cv com câmbio automático de seis marchas.
Mudanças nas dimensões
O Onix Activ terá pequenas alterações nas dimensões. O comprimento será ligeiramente menor, enquanto a altura aumenta mais de seis centímetros, chegando a 1,53 m.
O vão livre do solo também cresce, reforçando a proposta mais versátil para enfrentar diferentes tipos de terreno.
Com as mudanças, a Chevrolet busca manter o Onix competitivo em um mercado cada vez mais dominado por SUVs, adaptando o hatch a novas demandas do consumidor brasileiro.