A Aston Martin apresentou a AMB 002 Roadster, primeira motocicleta da marca desenvolvida e homologada para circulação em vias públicas. O projeto foi criado em parceria com a fabricante britânica Brough Superior e dá continuidade à colaboração iniciada com as AMB 001 e AMB 001 Pro, modelos destinados exclusivamente às pistas.
 
A nova motocicleta terá produção limitada a 300 unidades, todas montadas individualmente. As primeiras entregas estão previstas para o terceiro trimestre de 2027. Os pedidos já estão abertos, mas não há previsão de comercialização oficial no Brasil.
 
Diferentemente das antecessoras, a AMB 002 foi projetada desde o início para utilização nas ruas. Por isso, recebeu um novo conjunto mecânico, além de alterações no chassi, suspensão e ergonomia.
 
Motor V2 entrega 131 cv
 
A motocicleta utiliza um motor V2 de 1.083 cm³, quatro tempos e refrigeração líquida. O propulsor desenvolve 131 cv de potência e 110 Nm de torque, equivalente a aproximadamente 11,2 kgfm.
 
 
Segundo as fabricantes, o conjunto foi calibrado para oferecer maior força nas baixas e médias rotações, sem comprometer o desempenho em regimes mais elevados.
 
O motor é produzido na unidade da Brough Superior em Toulouse, na França. Suas carcaças são usinadas em máquinas CNC a partir de blocos maciços de metal.
 
Com o uso de materiais leves, como titânio e fibra de carbono, a AMB 002 tem peso declarado de 190 kg.
 
Chassi de titânio pesa 5 kg
 
Um dos principais destaques da motocicleta está na estrutura. O chassi é produzido em titânio usinado a partir de um bloco maciço e pesa apenas 5 kg.
 
A construção contribui para a rigidez estrutural e, segundo Aston Martin e Brough Superior, permite uma distribuição de peso de 50:50.
 
O tanque e diversos elementos da carroceria também são feitos de fibra de carbono, ajudando a manter o centro de gravidade baixo.
 
Suspensão dianteira utiliza sistema Fior
 
Na dianteira, a AMB 002 Roadster não utiliza o tradicional garfo telescópico. A motocicleta conta com uma suspensão do tipo Fior, com braços duplos sobrepostos.
 
O sistema busca separar as forças relacionadas à direção das cargas geradas durante as frenagens, mantendo maior estabilidade da geometria dianteira.
 
A arquitetura também reduz o mergulho da dianteira durante frenagens mais fortes, inclusive com a motocicleta inclinada em curvas.
 
Design segue identidade da Aston Martin
 
O desenho da AMB 002 incorpora elementos inspirados nos automóveis da Aston Martin.
 
As duas saídas ovais do sistema de escape possuem dissipadores de calor com aletas que remetem a modelos como Vanquish, DB12 S e DBX S.
 
Na traseira, o conjunto de iluminação em formato de lâmina traz referências aos hipercarros Vulcan, Valkyrie e Valhalla.
 
A motocicleta ainda conta com tanque e carenagens laterais em fibra de carbono, partida sem chave, botão de ignição iluminado e bancos revestidos em couro produzido artesanalmente.
 
Primeira motocicleta Aston Martin para as ruas
 
A parceria entre Aston Martin e Brough Superior começou com a AMB 001, apresentada em 2019. Em 2022, foi lançada a AMB 001 Pro. Ambas foram desenvolvidas para utilização em circuitos.
 
Agora, com a AMB 002 Roadster, a colaboração chega pela primeira vez a uma motocicleta homologada para circulação em vias públicas.
 
A produção será limitada a 300 exemplares, mantendo a proposta de exclusividade adotada desde o início do projeto. As primeiras unidades devem chegar aos clientes no terceiro trimestre de 2027.
 
A Aston Martin ainda não divulgou o preço da AMB 002 Roadster. No Brasil, não há previsão de comercialização do modelo até o momento.