A Yamaha apresentou no Brasil a linha 2027 das YZ125 e YZ250, duas motocicletas de motocross que preservam a configuração mecânica conhecida e recebem como principal novidade os novos grafismos, mantendo a cor Icon Blue.
As duas motos continuam equipadas com motores monocilíndricos de dois tempos e o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System), desenvolvido para controlar a abertura da válvula de escape e trabalhar a entrega de potência em diferentes faixas de rotação.
Yamaha YZ250 mantém motor de 249 cm³
A YZ250 utiliza motor monocilíndrico de 249 cm³, dois tempos e refrigerado a líquido, associado a um câmbio de cinco marchas.
Na ciclística, a moto mantém chassi de alumínio e suspensões KYB ajustáveis. O garfo dianteiro invertido tem 300 mm de curso na roda, enquanto o sistema Monocross traseiro com link chega a 315 mm.
Os freios utilizam discos de 270 mm na dianteira e 240 mm na traseira. O modelo também mantém o assento plano e as carenagens estreitas, características que permitem ao piloto movimentar o corpo com mais liberdade durante a condução em pista.
O preço sugerido da YZ250 2027 é de R$ 67.990, sem frete.
YZ125 mantém motor dois tempos de 125 cm³
A YZ125 segue uma proposta semelhante, mas com motor monocilíndrico de 125 cm³, também dois tempos e refrigerado a líquido.
O propulsor utiliza carburador Keihin de 38 mm e o sistema YPVS. O conjunto permanece associado a um chassi de alumínio e suspensões KYB.
Na dianteira, a motocicleta conta com garfo invertido de 48 mm, com ajuste de compressão. Na traseira, o amortecedor é totalmente ajustável. Os discos de freio também têm 270 mm na frente e 240 mm atrás.
Assim como na YZ250, a YZ125 recebeu novos grafismos sobre a tradicional pintura Icon Blue, enquanto a configuração de ciclística foi mantida.
A YZ125 2027 custa R$ 61.990, sem frete, segundo o preço público sugerido pela Yamaha. A diferença para a YZ250 é de R$ 6 mil.
As duas motocicletas são voltadas ao uso off-road e à competição em pistas apropriadas, e são comercializadas pela rede Yamaha Racing Blue.
