Veja os carros mais valorizados do Brasil no último ano

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Fonte: QuatroRodas
27 de Abril de 2026 - 15:00
Atualizada em: de de -

Levantamento analisa 73 modelos em 22 categorias e aponta os veículos com menor desvalorização no país

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Veja os carros mais valorizados do Brasil no último ano

Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli

Business

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O mercado de carros usados segue em crescimento no Brasil desde o período pós-pandemia. Em 2025, foram mais de 18,5 milhões de unidades comercializadas, segundo a Fenabrave, número que representa o maior volume da série histórica iniciada em 2011.

Com preços mais acessíveis em comparação aos modelos zero-quilômetro, os veículos seminovos continuam atraindo consumidores, principalmente por apresentarem menor desvalorização dentro da garantia de fábrica. É nesse contexto que o guia Melhor Revenda 2026 ganha relevância ao destacar os modelos que mais preservam valor no país.

Como foi feita a pesquisa

O levantamento foi realizado em parceria com a Suiv e analisou 73 veículos distribuídos em 22 categorias. A metodologia considera os preços de modelos zero-quilômetro comparados aos valores praticados após um ano de uso no mercado.

As referências utilizadas foram entre janeiro de 2025 e janeiro de 2026. Modelos recém-lançados, que ainda não completaram um ano, além daqueles que passaram por mudança de geração ou saíram de linha, ficaram de fora da análise.

Por esse motivo, veículos como VW Tera, Honda WR-V, Renault Boreal, Nissan Kicks, Toyota Yaris e VW Taos não foram considerados no estudo.

Mudanças na edição 2026

A nova edição trouxe ajustes importantes na classificação dos veículos. Modelos híbridos leves passaram a ser agrupados com híbridos convencionais e plug-in, ampliando o escopo da análise.

Além disso, as faixas de preço foram atualizadas, incluindo categorias acima de R$ 350 mil para contemplar melhor a realidade do mercado atual.

Outra mudança relevante foi a unificação das categorias Hatch Compacto e Hatch Topo, agora reunidas em um único grupo, refletindo a redução da oferta nesse segmento.

No total, o estudo avaliou 213 modelos e apontou uma desvalorização média de 12% no mercado brasileiro.

Destaques do levantamento

Entre os principais destaques, as picapes grandes apresentaram valorização média de 3%, sendo um dos poucos segmentos com resultado positivo.

Por outro lado, as picapes intermediárias tiveram desvalorização mais acentuada, chegando a 16%. Já a média geral do mercado ficou em queda de 12%.

No ranking por fabricantes, a Renault liderou com cinco prêmios. Em seguida aparecem Toyota, com quatro, e Porsche, com três. Audi, Peugeot e Fiat conquistaram dois prêmios cada.

Outras marcas como Honda, Citroën, Chevrolet, BMW, Ram, Caoa Chery, Volvo e GWM também aparecem com um prêmio cada.

Subcompactos: Kwid lidera

Na categoria de entrada, o Renault Kwid voltou ao topo e superou o Fiat Mobi, que havia vencido nas últimas edições.

O modelo da Renault, atualmente o carro mais barato do Brasil, parte de cerca de R$ 78 mil e apresentou desvalorização média de 11%. A versão Outsider se destacou ainda mais, com apenas 9% de perda no período.

Já o Fiat Mobi ficou na segunda colocação, com desvalorização de aproximadamente 14%, mantendo competitividade, mas com desempenho inferior ao rival direto.

O que explica a menor desvalorização

O levantamento reforça que modelos com maior liquidez, baixo custo de manutenção e boa aceitação no mercado são os que menos perdem valor ao longo do tempo.

Mais do que o preço inicial, escolher um veículo com boa revenda pode representar economia significativa no longo prazo, principalmente para quem pretende trocar de carro com frequência.