O Toyota Corolla completa 60 anos de história neste sábado (24), consolidado como o carro mais vendido da história, com mais de 57 milhões de unidades comercializadas ao longo de seis décadas. Conhecido pela reputação de confiabilidade, conforto e manutenção relativamente acessível, o sedã se prepara para uma nova fase, que promete mudanças significativas em sua identidade e motorização.
 
Atualmente na 12ª geração, o Corolla passou por transformações importantes ao longo dos anos. No Brasil, uma das principais mudanças ocorreu com a chegada da motorização híbrida flex, que combina eletrificação e a possibilidade de utilizar etanol. O modelo também ganhou um irmão SUV, o Corolla Cross, que ampliou a presença da família em diferentes segmentos.
 
Outra mudança recente foi a transferência da produção nacional de Indaiatuba para a fábrica de Sorocaba, ambas no interior de São Paulo. O Corolla era produzido em Indaiatuba desde 1998, e a mudança representa uma nova etapa industrial para o sedã no país.
 
A família Corolla também deve crescer com a chegada da picape intermediária Toyota Deck, prevista para 2027. O modelo deverá disputar espaço com concorrentes como Fiat Toro, Volkswagen Tukan, BYD Mako e Ford Maverick, ampliando a presença da marca em um segmento competitivo.
 
13ª geração promete mudanças profundas
 
A Toyota já trabalha na 13ª geração do Corolla, que deverá marcar uma das maiores mudanças da história do modelo. Entre as novidades previstas estão versões elétricas e híbridas, além de um desenho mais ousado para atrair consumidores mais jovens.
 
O conceito apresentado em 2025 antecipou parte da nova identidade visual. Na dianteira, os destaques são os faróis com assinatura luminosa inédita, elementos verticais de LED no para-choque e uma barra horizontal com detalhes pixelados. Na traseira, o desenho retangular e as lanternas interligadas reforçam a proposta futurista.
 
Imagens do interior também indicam mudanças no painel, que deverá adotar um formato mais baixo e horizontal. A central multimídia ficará mais integrada ao conjunto, enquanto as saídas de ar e os painéis das portas terão desenho renovado.
 
A Toyota ainda não confirmou todos os detalhes da nova geração, mas a expectativa é que o modelo amplie sua oferta de tecnologias de eletrificação para enfrentar a crescente concorrência, especialmente de fabricantes chinesas.
 
Novos motores e sistemas híbridos
 
A próxima geração também poderá receber uma nova família de motores desenvolvida pela Toyota em parceria com Subaru e Mazda. Os projetos incluem propulsores 1.5, em versões aspirada e turbo, além de um 2.0 turbo. A proposta é oferecer motores mais eficientes e compatíveis com diferentes tecnologias de eletrificação e combustíveis.
 
Para o Brasil, uma das possibilidades é a adoção de um sistema híbrido flex plug-in, conhecido como PHEV. O conjunto em desenvolvimento poderá combinar um motor 2.0 a combustão com propulsão elétrica e entregar até 223 cv com gasolina, conforme as informações divulgadas sobre o projeto.
 
Esse sistema deverá estrear na picape Toyota Deck antes de chegar a outros modelos da marca, incluindo a próxima geração do Corolla Cross.
 
Corolla elétrico terá produção na China
 
Uma das principais novidades previstas é a chegada de versões totalmente elétricas. A produção do sedã elétrico deverá começar na China em 2028, em parceria com o grupo estatal FAW.
 
As informações divulgadas indicam que o modelo poderá ser oferecido com um ou dois motores elétricos, com autonomia estimada na faixa de 400 quilômetros. Os números e as configurações, entretanto, ainda dependem de confirmação oficial da Toyota.
 
Relembre a evolução das gerações do Corolla
 
A trajetória do Corolla começou em 1966, quando a primeira geração chegou ao mercado com dimensões compactas e motor 1.1 de 60 cv. O modelo cresceu ao longo das décadas, incorporou novas carrocerias e tecnologias e conquistou espaço em diferentes mercados.
 
1ª geração (1966–1970): estreia do compacto, com motor 1.1 de 60 cv.
 
 
2ª geração (1970–1974): carroceria maior e ampliação da oferta de motores e versões.
 
 
3ª geração (1974–1979): expansão internacional e novas opções de carroceria.
 
 
4ª geração (1979–1983): mais conforto, novas dimensões e opções de motores a gasolina e diesel.
 
 
5ª geração (1983–1987): adoção da tração dianteira como padrão para o sedã e a perua.
 
 
6ª geração (1987–1991): evolução mecânica e novas opções de motorização.
 
 
7ª geração (1991–1995): chegada oficial do Corolla ao Brasil como modelo importado.
 
 
8ª geração (1995–2000): início da produção nacional em Indaiatuba, em 1998.
 
 
9ª geração (2000–2006): crescimento das vendas no Brasil e chegada da perua Fielder nacional.
 
 
10ª geração (2006–2013): adoção do motor 2.0 na linha brasileira.
 
 
11ª geração (2013–2019): nova plataforma, entre-eixos ampliado e transmissão CVT.
 
 
12ª geração (2019–atual): chegada do sistema híbrido flex e expansão da família com o Corolla Cross.
 
 
Ao completar seis décadas, o Corolla se prepara para uma transformação que vai além do design. A ampliação das versões eletrificadas e a possível chegada de uma configuração totalmente elétrica representam uma mudança importante para um modelo que construiu sua trajetória com foco em confiabilidade e eficiência.