Ranking reúne modelos a combustão e um elétrico; opção mais barata do país é o Renault Kwid E-Tech, único abaixo dos R$ 100 mil.
Cada vez mais populares no Brasil, os carros com câmbio automático já deixaram de ser considerados luxo e se tornaram item de comodidade para quem enfrenta trânsito pesado ou busca mais conforto ao dirigir. Porém, com o carro mais barato do país beirando os R$ 100 mil, encontrar um modelo acessível com transmissão automática não é tarefa simples.
Para ajudar consumidores que procuram opções com preços mais competitivos, a Autoesporte listou os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2025. O ranking inclui modelos a combustão e também uma opção elétrica.
Confira:
10º) Chevrolet Onix Plus – R$ 118.990
Abrindo a lista, o Onix Plus AT Turbo vem com motor 1.0 turbo flex de três cilindros, 115 cv e 16,8 kgfm. O câmbio automático é de seis marchas.
• Consumo com etanol: 8,5 km/l (cidade) e 11 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 12 km/l (cidade) e 15,6 km/l (estrada)
9º) Honda City Sedã – R$ 117.500
Versão LX com motor 1.5 aspirado de 126 cv e torque de até 15,8 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT.
• Consumo com etanol: 9,3 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 12,8 km/l (cidade) e 15,5 km/l (estrada)
8º) Honda City Hatch – R$ 117.500
Mesma mecânica do sedã: motor 1.5 aspirado de 126 cv e CVT com simulação de sete marchas.
7º) Fiat Pulse – R$ 113.990
SUV equipado com motor 1.3 aspirado que rende 98 cv com gasolina e 107 cv com etanol. Câmbio automático CVT.
• Consumo com etanol: 8,9 km/l (cidade) e 10,5 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 13 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada)
6º) Chevrolet Onix – R$ 112.990
Versão hatch com motor 1.0 turbo flex de 115 cv e 16,8 kgfm. Câmbio automático de seis marchas.
• Consumo com etanol: 8,6 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 10,9 km/l (cidade) e 15,3 km/l (estrada)
5º) Peugeot 208 – R$ 109.490
Versão Active com motor 1.0 Turbo 200 de 130 cv e 20,4 kgfm. Câmbio CVT com sete marchas simuladas.
• Consumo com etanol: 8,8 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 12,6 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada)
4º) Volkswagen Polo – R$ 108.490
O hatch mais vendido do Brasil traz motor 1.0 turbo de até 116 cv e 16,8 kgfm. Câmbio automático de seis marchas.
• Consumo com etanol: 9 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 13,1 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada)
3º) Fiat Argo – R$ 106.980
Versão Drive com câmbio automático CVT e motor 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm.
• Consumo com etanol: 9 km/l (cidade) e 10,3 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 12,8 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada)
2º) Citroën C3 – R$ 103.990
Na versão You, o hatch usa motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm, com câmbio CVT de sete marchas simuladas.
• Consumo com etanol: 7,9 km/l (cidade) e 8,8 km/l (estrada)
• Consumo com gasolina: 11,5 km/l (cidade) e 12,9 km/l (estrada)
1º) Renault Kwid E-Tech – R$ 99.990
Único elétrico da lista e o único abaixo dos R$ 100 mil, o Kwid E-Tech usa motor de 65 cv e torque de 11,5 kgfm.
• Autonomia: 265 km
• Velocidade máxima: 130 km/h
• 0 a 100 km/h: 14,6 segundos