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Último Nissan GT-R R35 sai de linha após 18 anos e não vai para museu
- Clássicos & Histórias
- Fonte: Quatro Rodas
- 27 de Agosto de 2025 - 18:00
- Atualizada em: de de -
Modelo lendário, que começou com 473 cv e chegou a 600 cv, terá sua última unidade entregue a um cliente no Japão
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Chegou ao fim uma das histórias mais marcantes do mundo dos esportivos. A Nissan anunciou a produção da última unidade do GT-R R35, supercarro lançado em 2007 e que atravessou quase duas décadas de evolução e conquistas.
A despedida aconteceu na fábrica de Tochigi, no Japão, onde saiu da linha a versão Premium T-Spec na cor exclusiva Midnight Purple. Ao contrário do que muitos imaginavam, o modelo não será guardado em um museu: ele será entregue a um cliente japonês, reforçando o vínculo do GT-R com seu principal mercado.
18 anos de história
Foram produzidas mais de 48 mil unidades do R35 entre 2007 e 2025. Só o Japão respondeu por 37% das vendas, consolidando-se como o maior mercado do supercarro.
Quando estreou, o esportivo trazia um motor V6 3.8 biturbo (VR38DETT) com 473 cv. Ao longo dos anos, a Nissan aprimorou o conjunto até chegar aos 600 cv. Cada motor foi montado artesanalmente por um dos nove mestres artesãos da marca, conhecidos como “takumi”, em um processo que se tornou parte da lenda.
Um legado que vai além da potência
O Nissan GT-R R35 foi chamado de “Godzilla” pela imprensa automotiva, por sua força e desempenho que rivalizavam com supercarros muito mais caros. Ao longo de 18 anos, o modelo colecionou fãs, aparições em videogames, filmes e pistas de corrida — tornando-se um dos esportivos mais icônicos do planeta.
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