A Espanha começou a substituir o tradicional triângulo de sinalização por uma luz de emergência chamada V16. A mudança passou a valer em 1º de janeiro de 2026 para os veículos abrangidos pela regulamentação espanhola e foi adotada principalmente por uma questão de segurança.
O dispositivo tem a mesma finalidade básica do triângulo: alertar os demais motoristas sobre um veículo parado na via em razão de pane, acidente ou outra emergência. A diferença é que o equipamento pode ser acionado e colocado na parte superior do veículo sem que o motorista precise caminhar pela pista para posicionar a sinalização.
Luz fica no teto do veículo
A V16 é uma pequena baliza luminosa que deve ser mantida em local de fácil acesso dentro do carro. Em uma situação de emergência, o motorista pode acioná-la e colocá-la na parte mais alta possível do veículo, aumentando sua visibilidade.
A luz possui emissão 360 graus e alta intensidade. A versão conectada também envia a localização do veículo para a plataforma DGT 3.0, permitindo que a informação seja compartilhada com os sistemas de trânsito e outros usuários da via.
A conectividade é integrada ao próprio equipamento, que possui GPS e comunicação móvel. O motorista não precisa instalar um aplicativo para transmitir a localização.
Por que o triângulo foi substituído?
A principal justificativa é reduzir o risco de atropelamento. Para utilizar o triângulo tradicional, o motorista precisa sair do veículo e caminhar pela pista para posicioná-lo a uma distância adequada.
Segundo a Direção-Geral de Trânsito da Espanha, essa exposição representa um risco especialmente elevado em rodovias e situações de baixa visibilidade. A V16 permite realizar a sinalização sem precisar abandonar o veículo.
Brasileiro precisa usar a V16 na Espanha?
Não necessariamente. Esse é um dos pontos mais importantes da nova regulamentação.
A DGT esclarece que veículos matriculados em outros países e em circulação internacional na Espanha continuam cumprindo a regulamentação quando utilizam os triângulos ou outro dispositivo equivalente previsto pela legislação do país de origem.
A regra está relacionada à Convenção de Viena sobre Circulação Viária, que estabelece critérios para veículos estrangeiros em circulação internacional. Portanto, um brasileiro viajando temporariamente pela Espanha não passa automaticamente a ser obrigado a substituir seu triângulo por uma V16.
Para quem aluga um veículo na Espanha, entretanto, a situação é diferente: os carros matriculados no país estão sujeitos à regulamentação espanhola e devem contar com a V16 conectada, que desde 1º de janeiro de 2026 é o único meio legal de pré-sinalização de perigo para os veículos abrangidos.
E no Brasil?
No Brasil, o triângulo de sinalização continua previsto na legislação. Em caso de emergência com o veículo imobilizado na via, o condutor deve acionar o pisca-alerta e providenciar a colocação do triângulo ou equipamento similar a pelo menos 30 metros da traseira do veículo, em posição perpendicular à via e com boa visibilidade.
Por enquanto, portanto, uma luz no estilo V16 não substitui automaticamente o triângulo exigido pela regulamentação brasileira. O equipamento poderia ser utilizado como recurso adicional de segurança, mas não há, nas normas consultadas, uma adoção da V16 nos moldes implementados pela Espanha.
