Decisão da Matson afeta rotas no Pacífico e reacende debate sobre riscos das baterias de íons de lítio
A empresa norte-americana Matson, uma das principais transportadoras marítimas da região do Pacífico, anunciou a suspensão imediata do transporte de veículos elétricos e híbridos plug-in por navio, após o incêndio que resultou na perda total da embarcação Morning Midas, que transportava mais de 3 mil carros próximo às Ilhas Aleutas, no Alasca.
A medida atinge rotas que conectam os Estados Unidos, Havaí, Guam e Alasca, e deve permanecer em vigor até que novos padrões de segurança sejam definidos. A empresa informou que segue colaborando com grupos técnicos e especialistas do setor na busca por soluções para mitigar os riscos associados ao transporte de veículos equipados com baterias de íons de lítio.
Incêndio e perda do Morning Midas
O incêndio no navio Morning Midas levantou novas preocupações no setor logístico internacional. A embarcação transportava milhares de veículos, incluindo elétricos e híbridos, e foi completamente consumida pelas chamas, em um cenário que dificultou o combate ao fogo devido à natureza do carregamento e às limitações estruturais da embarcação.
Esse episódio soma-se a outros já conhecidos no setor, como os incêndios nos navios Felicity Ace (2022) e Fremantle Highway (2023), e reforça o alerta sobre os riscos envolvidos no transporte de grandes volumes de baterias de alta voltagem.
Riscos e impactos logísticos
Em carta enviada a seus clientes, a Matson afirmou que a decisão foi motivada pela “crescente preocupação com a segurança no transporte marítimo de veículos com grandes baterias de íons de lítio”.
No Havaí, onde há mais de 37 mil veículos elétricos registrados, a suspensão preocupa consumidores e concessionárias, que dependem exclusivamente do transporte marítimo para receber novos estoques. Em Guam, revendedores já relatam prejuízos com entregas suspensas, ressaltando que os elétricos são bem adaptados às realidades locais — como curta distância e baixa demanda por autonomia.
Apesar da suspensão dos elétricos, o transporte de veículos a combustão segue normalmente.
Medidas de segurança já haviam sido adotadas
Antes da decisão, a Matson havia implementado medidas de prevenção, como:
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Monitoramento termográfico em contêineres para detectar alterações de temperatura;
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Utilização do equipamento Viking HydroPen, capaz de perfurar contêineres e extinguir incêndios internos;
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Treinamentos especializados para tripulações;
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Criação de um Grupo de Trabalho para o Transporte Seguro de Veículos Elétricos.
Mesmo com esses avanços, a empresa optou por uma medida preventiva mais drástica, diante da complexidade dos riscos e das recentes tragédias.