Marca cancela oficialmente a picape movida apenas a bateria e reforça estratégia com híbridos; retorno do icônico oito cilindros agrada consumidores.
A Ram anunciou oficialmente que não seguirá adiante com o projeto de sua caminhonete totalmente elétrica. A decisão marca uma reviravolta importante na estratégia da marca, que havia revelado a Ram 1500 REV no Salão de Nova York de 2023 como rival direta da Chevrolet Silverado EV e da Ford F-150 Lightning.
Segundo comunicado, a fabricante justificou a mudança pela queda na demanda por picapes grandes movidas apenas a bateria na América do Norte. Dessa forma, a versão elétrica pura foi cancelada, mas o nome “REV” seguirá em uso: o modelo híbrido com extensor de autonomia, antes conhecido como Ramcharger, passa a se chamar Ram 1500 REV.
O cronograma original previa o lançamento da picape elétrica já em 2024, mas em maio o projeto havia sido adiado para 2026. Agora, a prioridade é o híbrido, que combina eletrificação com a segurança da autonomia estendida.
Paralelamente, a Ram anunciou o retorno do motor V8 Hemi à linha 1500. O novo CEO, Tim Kuniskis, reconheceu que a retirada do propulsor foi um erro, já que o Hemi continua sendo um dos motores mais valorizados pelos fãs da marca em todo o mundo. O retorno já mostra boa aceitação no mercado.
A decisão da Ram reflete um movimento mais amplo da indústria automotiva. Outras fabricantes também têm revisto suas ambições em relação aos modelos 100% elétricos: a Audi cancelou a próxima RS6 elétrica, a Honda desistiu de lançar um SUV totalmente livre de emissões e até a Lamborghini reconsidera seu programa de eletrificação.
O anúncio reforça uma tendência atual: a hibridização surge como caminho mais viável no curto e médio prazo, enquanto a adoção total dos elétricos enfrenta obstáculos como custo, infraestrutura e demanda real de consumidores.