Entre janeiro e julho de 2025, o Brasil registrou 1,13 milhão de emplacamentos de carros de passeio e comerciais leves, segundo a Fenabrave. O período foi marcado por lançamentos como o Volkswagen Tera e o novo Nissan Kicks, além de reestilizações importantes. Mas enquanto alguns modelos cresceram no mercado, outros amargaram quedas expressivas.
Quem caiu nas vendas
Peugeot 208 – -58,6%
Chevrolet Silverado – -56,4%
Caoa Chery Tiggo 5x – -54,9%
Ram 1500 – -48%
Citroën C3 – -39,5%
Bônus: Toyota Yaris hatch e sedã (fim de produção, substituídos pelo futuro Yaris Cross).
Quem subiu nas vendas
Ford F-150 – +145,7%
Caoa Chery Tiggo 8 Pro – +90%
Toyota Corolla Cross – +38,6%
Honda HR-V – +35,7%
Volkswagen T-Cross – +34,8%
Bônus: BYD Song Plus e Song Pro (+69,6%).
O levantamento mostra um cenário de forte oscilação no mercado nacional, impulsionado por lançamentos, reestilizações e a chegada de novas tecnologias — especialmente nos SUVs e picapes grandes, que vêm ganhando espaço.