Os carros mais e menos seguros do Brasil em 2025, segundo o Latin NCAP

Competição & Performance
Fonte: Auto Esporte
22 de Dezembro de 2025 - 19:00
Atualizada em: de de -

Testes evidenciam grandes diferenças de proteção entre modelos vendidos no país

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Os carros mais e menos seguros do Brasil em 2025, segundo o Latin NCAP

Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli

Business

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Os testes de segurança divulgados ao longo de 2025 pelo Latin NCAP voltaram a escancarar uma realidade já conhecida do consumidor brasileiro: enquanto alguns carros vendidos no país oferecem alto nível de proteção, outros ainda apresentam desempenho preocupante em colisões, mesmo sendo modelos recentes.

As avaliações consideram critérios como proteção de ocupantes adultos e infantis, segurança para pedestres e, cada vez mais, a presença de sistemas avançados de assistência à condução, que têm peso decisivo no protocolo atual do programa.

A seguir, veja os modelos vendidos no Brasil avaliados pelo Latin NCAP em 2025, organizados dos mais seguros aos que tiveram pior desempenho.

Os carros mais seguros do Brasil em 2025

Nissan Kicks (novo) – 5 estrelas

Avaliado em março, o novo Kicks conquistou a nota máxima antes mesmo de chegar às concessionárias. O SUV apresentou estrutura estável, ótima proteção para adultos e crianças e bom desempenho nos sistemas de assistência.

Entre os destaques estão seis airbags, controle de estabilidade e frenagem autônoma de emergência. O modelo é produzido em Resende (RJ).

Volkswagen Tera – 5 estrelas

Um dos principais lançamentos de 2025, o Tera também obteve cinco estrelas. Fabricado em Taubaté (SP), o SUV se destacou pela absorção eficiente de impactos, estrutura estável e pacote de segurança completo de série, incluindo seis airbags e frenagem autônoma.

Volkswagen Taos (reestilizado) – 5 estrelas

Avaliado em novembro, o Taos confirmou sua posição entre os SUVs médios mais seguros da América Latina. Produzido no México, apresentou desempenho exemplar na proteção de ocupantes e pedestres, além de ampla oferta de sistemas de assistência à condução.

Renault Kardian – 5 estrelas

Após evoluções na linha 2026, o Kardian saltou de quatro para cinco estrelas, tornando-se o primeiro Renault a alcançar essa nota no protocolo atual. O destaque foi a inclusão de frenagem autônoma capaz de detectar pedestres e ciclistas, além de seis airbags e controle de estabilidade.

Kia Sportage – 5 estrelas

Avaliado em dezembro, o Sportage demonstrou alto nível de proteção em impactos frontais e laterais. A cabine foi considerada estável e o conjunto de assistência à condução, com frenagem autônoma e assistente de faixa, teve peso decisivo no resultado.

Volkswagen Tiguan (nova geração) – 5 estrelas

A nova geração do Tiguan, que chega ao Brasil em 2026, também garantiu nota máxima. O modelo apresentou desempenho equilibrado em todas as categorias e reforça a tendência de SUVs médios com pacotes robustos de segurança de série.

⚠️ Os carros com pior desempenho em segurança em 2025

Toyota Yaris Cross – 2 estrelas

Lançado no Brasil no fim de 2025, o Yaris Cross ficou abaixo do esperado. Apesar de contar com seis airbags e controle de estabilidade, perdeu pontos importantes pela ausência ou limitação de sistemas avançados de assistência, exigidos pelo protocolo atual do Latin NCAP.

Peugeot 2008 – 1 estrela

Avaliado em junho, o Peugeot 2008 apresentou estrutura instável em impacto frontal e proteção limitada para os ocupantes. A ausência de airbags de cortina na versão testada foi decisiva para a nota baixa.

Citroën Basalt – 0 estrela

A maior decepção do ano. O Citroën Basalt foi reprovado nos testes, zerando a avaliação. O Latin NCAP apontou estrutura instável, proteção insuficiente para adultos e crianças e ausência total de sistemas avançados de assistência à condução.

Segurança deve pesar na decisão de compra

Os resultados de 2025 reforçam que preço, design e tecnologia não substituem segurança estrutural e eletrônica. Veículos com projetos mais recentes e pacotes completos de assistência tendem a oferecer níveis muito superiores de proteção.

Para o consumidor, os testes do Latin NCAP seguem sendo uma das principais ferramentas de comparação antes da compra, especialmente em um mercado onde modelos com desempenhos tão distintos convivem lado a lado nas concessionárias.