O novo BYD Dolphin Mini apareceu novamente sem camuflagem na China, desta vez durante uma sessão de fotos. As imagens revelam o visual definitivo do hatch elétrico e reforçam a mudança de porte em relação ao modelo vendido atualmente.
 
Conhecido no mercado chinês como Great Seagull, o novo modelo não deverá substituir o Dolphin Mini atual. A estratégia da BYD é manter as duas gerações em produção, posicionando a novidade entre o compacto atual e o Dolphin.
 
A nova geração também já tem chegada confirmada ao Brasil pelo vice-presidente sênior da BYD no país, Alexandre Baldy. A expectativa apresentada na reportagem é de que o modelo seja lançado por aqui em meados de 2028.
 
Novo Dolphin Mini terá porte maior
 
Segundo dados divulgados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o novo Dolphin Mini terá 4,20 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
 
Novo BYD Dolphin Mini tem para-choque com recortes mais incisivos e faróis mais espichados — Foto: Reprodução/MIIT
 
O aumento é significativo diante do modelo atual, que possui 3,78 metros de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos.
 
Na prática, a nova geração ganha 42 centímetros no comprimento e 15 centímetros no entre-eixos, ficando próxima do porte de SUVs compactos como o Volkswagen T-Cross em relação à distância entre os eixos.
 
O visual também passou por uma reformulação. A dianteira recebeu novo para-choque, com recortes mais marcantes, além de faróis maiores e mais alongados.
 
Nas laterais, a nova geração mantém alguns elementos do modelo atual, como a linha de cintura ascendente e os vincos na parte inferior das portas. A coluna C, porém, foi redesenhada e recebeu um aplique plástico maior.
 
Interior também muda
 
O interior terá alterações importantes. Entre elas está a adoção de uma central multimídia maior, que abandona a tradicional tela com função giratória utilizada pela BYD em outros modelos.
 
Outra característica observada em uma unidade flagrada anteriormente é a ausência de um painel de instrumentos convencional. Ainda não está confirmado se essa configuração será mantida no modelo definitivo ou se trata de uma especificação da unidade fotografada.
 
Motor elétrico terá 129 cv
 
Na parte mecânica, a principal novidade confirmada é o motor elétrico de 129 cv, um salto considerável em relação aos 75 cv do Dolphin Mini atual.
 
Com o novo conjunto, a velocidade máxima homologada passa de 130 km/h para 150 km/h.
 
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) terá duas opções de capacidade, de 30 kWh e 39,2 kWh. De acordo com os dados divulgados para o mercado chinês, a primeira permite autonomia de até 320 km, enquanto a segunda chega a 420 km no ciclo CLTC.
 
Os números de autonomia seguem o padrão de medição chinês e podem ser diferentes quando o modelo for homologado para outros mercados.
 
A nova geração do Dolphin Mini, portanto, terá uma proposta diferente da atual, com dimensões maiores, mais espaço interno e desempenho superior, enquanto a BYD deverá manter o modelo atual como uma opção mais compacta dentro da linha.