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Nova Toyota Hilux estreia com versões híbrida, elétrica e a hidrogênio
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: RondoMotor
- 10 de Novembro de 2025 - 17:00
- Atualizada em: 12 de Novembro de 2025 - 10:03
Picape média mais vendida do mundo ganha novo design, tecnologias inéditas e amplia a gama de motorização; chegada ao Brasil está prevista para 2026.
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Toyota apresentou oficialmente a nova geração da Hilux, a picape média mais vendida do planeta, que chega totalmente renovada e com grandes novidades: pela primeira vez, o modelo terá versões elétrica, híbrida e até movida a hidrogênio.
O lançamento acontece em dezembro nas concessionárias do Sudeste Asiático e Europa, enquanto o Brasil deve receber o modelo apenas em 2026, começando pelas versões a combustão e híbrida leve.
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Apesar de manter a plataforma IMV, a Toyota aplicou uma ampla atualização visual e tecnológica, semelhante à estratégia adotada pela Chevrolet com a nova S10. A dianteira traz faróis mais finos integrados ao capô, grade redesenhada com malha em formato de colmeia e para-choque mais robusto. Na traseira, a tampa da caçamba e as lanternas em LED são totalmente novas, enquanto o perfil lateral recebeu novos recortes de para-lamas e rodas de desenho inédito.
Por dentro, a nova Hilux adota o visual do Land Cruiser, com central multimídia flutuante, painel digital completo e console central mais elevado. A cabine também promete materiais de melhor qualidade e ergonomia aprimorada.
Versões e motorização
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A Hilux elétrica será equipada com bateria de 59,2 kWh, alimentando motores elétricos em ambos os eixos, com torque combinado de 47,3 kgfm (20,5 kgfm no dianteiro e 26,8 kgfm no traseiro). A autonomia será de 240 km, e a capacidade de carga chega a 715 kg, com reboque de até 1.600 kg.
Já a versão híbrida leve (MHEV) combina o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv com um pequeno motor elétrico de 16 cv, trabalhando em conjunto com bateria de 48V. O sistema garante mais eficiência e força para rebocar até 3.500 kg.
Outro destaque é a Hilux a hidrogênio, que ainda está em fase de testes, mas já teve sua produção confirmada pela Toyota para meados de 2028.
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Segundo a marca, as versões a combustão tradicional continuarão sendo oferecidas em mercados específicos, como o Leste Europeu, com motores 2.8 turbodiesel e 2.7 turbo a gasolina.
Chegada ao Brasil
A nova Hilux que atenderá o mercado brasileiro será produzida na planta de Zárate (Argentina). Embora a Toyota ainda não tenha oficializado a data de início da produção, a expectativa é que as primeiras unidades cheguem ao país no segundo semestre de 2026, começando pelas versões a diesel e híbrida leve.
O modelo elétrico ainda não foi confirmado para o Brasil, mas está em estudo pela marca japonesa.
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