Redução de aulas obrigatórias barateia a habilitação apenas para quem já sabe dirigir; iniciantes podem pagar mais.
As mudanças nas regras para tirar a primeira habilitação no Brasil, que resultaram na criação do aplicativo CNH do Brasil, já estão em vigor e vêm exigindo rápida adaptação das autoescolas. Embora o novo modelo reduza exigências formais, proprietários do setor alertam que, na prática, aprender a dirigir pode ficar mais caro, especialmente para quem nunca teve contato com o volante.
Com a diminuição do número mínimo de aulas práticas obrigatórias, agora apenas duas, algumas autoescolas passaram a oferecer pacotes mais baratos. No entanto, esse formato favorece apenas candidatos que já sabem dirigir e precisam apenas cumprir a exigência legal.
Segundo Fátima Goldane, proprietária da autoescola Paris, na zona norte de São Paulo, a mudança foi implementada sem diálogo suficiente com o setor. Ela afirma que alunos iniciantes não conseguem aprender com apenas duas aulas e que, nesses casos, o custo final acaba sendo maior.
Antes das mudanças, o pacote com 20 aulas práticas e o curso teórico custava cerca de R$ 1.200. Hoje, na autoescola Paris, cada aula custa R$ 150, sem pacotes fechados. Para completar as mesmas 20 aulas, o aluno pode gastar R$ 3.000, valor considerado inviável para muitos candidatos.
Outras autoescolas adotaram modelos diferentes. A autoescola Hulk, por exemplo, oferece um pacote básico de R$ 650, que inclui as duas aulas obrigatórias, o carro para a primeira tentativa da prova prática e acompanhamento no processo. Pacotes com cinco aulas custam R$ 1.075 e com dez aulas o valor é de R$ 1.450, sem incluir taxas e exames pagos diretamente ao Detran.
Para reduzir custos, alguns alunos têm recorrido a instrutores autônomos e ao uso de veículos particulares. Fátima afirma não ver essa prática como concorrência desleal, mas ressalta que as autoescolas continuam arcando com custos elevados, como estrutura física exigida pelo Detran, manutenção da frota e pagamento de funcionários.
Ela também destaca que parte dessas exigências perdeu sentido, já que a preparação teórica pode ser feita de forma online pelo aplicativo CNH do Brasil.
Apesar da promessa de baratear o processo, o novo modelo mostra que tirar a CNH ficou mais barato apenas para quem já sabe dirigir. Para iniciantes, o caminho pode ser mais longo e mais caro.