Após dois anos fora do mercado, modelo retorna atualizado com motor de 13 litros, novas tecnologias e versões 4x2 e 6x2
A Mercedes-Benz anunciou oficialmente o relançamento da linha de caminhões Axor no Brasil, agora totalmente adaptada às normas de emissões do Proconve P8 (Euro 6). Com mais de 100 mil unidades vendidas desde seu lançamento original em 2005, o Axor retorna ao mercado nacional com melhorias significativas em desempenho, tecnologia e conforto.
O modelo deixou de ser produzido em 2023 por conta da complexidade de adaptação às novas exigências ambientais, que inviabilizavam sua viabilidade comercial à época. Agora, em 2025, volta renovado em duas versões:
Axor 2038 (4x2) – indicado para cegonheiros, baú, sider e graneleiro
Axor 2545 (6x2) – voltado ao transporte de até 58,5 toneladas
Ambas versões são equipadas com o novo motor OM 460 Euro 6 de 13 litros, com potências de 380 e 450 cv, e câmbio automatizado Powershift 3 Advanced de 12 marchas, que oferece três modos de condução: Standard, Econômico e Power.
Cabine moderna, mais conforto na estrada
A nova linha Axor mantém a base da geração anterior, mas com cabine atualizada, grade redesenhada e novos para-choques. As versões oferecem teto baixo ou alto, sempre com suspensão pneumática de série, leito para o motorista e itens como:
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Volante multifuncional
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Painel com tela de 12,7 cm
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Banco pneumático com 11 regulagens
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Partida por botão e chave inteligente
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Opcionais como geladeira, TV digital e rodas de alumínio
Segurança de série
Para garantir mais tranquilidade ao motorista e à operação logística, o Axor chega equipado com sistemas eletrônicos de assistência:
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Freios com ABS
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Controle eletrônico de tração e estabilidade
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Assistente de partida em rampa
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Alerta de parada de emergência
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Sistema de freios eletrônico (EBS)
Expectativas e mercado
Segundo a Mercedes-Benz, a expectativa é de comercializar mais de 1.000 unidades do novo Axor até o final de 2025, reforçando a presença da marca em um segmento que representou 26% das vendas de pesados 4x2 e 6x2 no ano anterior.
“O novo Axor vem dar continuidade a uma história de sucesso de mais de 20 anos. Ele chega para ocupar novamente seu lugar no coração dos estradeiros e também na razão, porque entrega muito mais em desempenho, economia, praticidade e confiabilidade”, afirmou Jefferson Ferrarez, vice-presidente da Mercedes-Benz do Brasil.
A linha renovada do Axor integra o atual portfólio da marca, que já soma 45 modelos de caminhões no país. A Mercedes-Benz registrou alta de 13% nas vendas no primeiro semestre de 2025, emplacando 12.910 caminhões e alcançando 25% de participação de mercado.