A Honda anunciou a linha 2027 da CB 650R E-Clutch no Brasil. A naked esportiva recebeu atualizações visuais e novas opções de cores, mas manteve o conjunto mecânico e a tecnologia de embreagem eletrônica que se tornou seu principal diferencial desde o lançamento no mercado nacional.
Apresentada no Brasil em 2024, a CB 650R E-Clutch foi a primeira motocicleta da Honda equipada com o sistema E-Clutch, desenvolvido para permitir trocas de marcha sem a necessidade de acionar a alavanca de embreagem em diversas situações.
Como funciona o E-Clutch?
A tecnologia utiliza sensores eletrônicos e atuadores que controlam automaticamente a embreagem durante arrancadas, trocas e reduções de marcha.
Na prática, o motociclista pode conduzir normalmente utilizando apenas o pedal de câmbio. Ainda assim, a alavanca de embreagem permanece disponível e o sistema pode ser desligado caso o piloto prefira uma condução totalmente convencional.
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A proposta é unir a praticidade dos sistemas automatizados com a experiência tradicional de pilotagem de uma motocicleta esportiva equipada com câmbio manual.
Motor continua sendo destaque
A CB 650R E-Clutch 2027 mantém o conhecido motor tetracilíndrico em linha de 649 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC) e arrefecimento líquido.
O conjunto entrega:
- 88,4 cavalos de potência a 11.000 rpm;
- 5,8 kgfm de torque a 8.000 rpm;
- Câmbio de seis marchas.
O propulsor continua oferecendo funcionamento suave em baixas rotações e desempenho esportivo quando exigido, característica marcante dos motores quatro cilindros da Honda.
Visual Neo Sports Café permanece
O design segue a filosofia Neo Sports Café, que combina elementos clássicos e modernos.
Entre os destaques estão:
- Farol circular full LED;
- Tanque musculoso;
- Escapamento 4 em 1;
- Rabeta compacta;
- Assento em dois níveis.
O painel TFT colorido de 5 polegadas também foi mantido e oferece diferentes modos de visualização, além de comandos retroiluminados no guidão.
Pacote eletrônico e ciclística
Além do E-Clutch, a naked continua equipada com:
- Controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control);
- Embreagem assistida e deslizante;
- ABS de dois canais;
- Suspensão dianteira invertida Showa SFF-BP de 41 mm;
- Amortecedor traseiro Showa com ajuste de pré-carga.
O sistema de freios conta com discos duplos flutuantes de 310 mm na dianteira, acompanhados por pinças radiais de quatro pistões.
Novas cores para 2027
A principal novidade da linha está na paleta de cores.
A Honda passa a oferecer a CB 650R E-Clutch 2027 nas seguintes tonalidades:
- Vermelho Victory Red;
- Azul Perolizado Pearl Caraiva Blue;
- Cinza Metálico Una Gray Metallic.
Preço e garantia
A nova Honda CB 650R E-Clutch 2027 chega às concessionárias brasileiras em julho com preço público sugerido de R$ 59.560, sem incluir frete e seguro.
A motocicleta conta com:
- Garantia de três anos sem limite de quilometragem;
- Programa Honda Assistance durante todo o período de cobertura;
- Atendimento em Brasil, Argentina, Chile, Uruguai, Paraguai e Bolívia.
O plano de manutenção prevê a primeira revisão aos 1.000 quilômetros ou seis meses de uso. Depois disso, as revisões passam a ocorrer a cada 6.000 quilômetros ou seis meses.
