Sob o capô, o novo Outlander combina um motor 2.4 a gasolina com dois motores elétricos — um em cada eixo — somando cerca de 252 cv e 45,9 kgfm de torque. A bateria de 22,7 kWh oferece até 86 km de autonomia elétrica, ideal para trajetos urbanos sem consumir combustível.
O sistema híbrido também garante alcance total de até 840 km (modo híbrido), unindo desempenho e economia.
Tração integral e modos de condução
Equipado com o sistema S-AWC (Super All Wheel Control), o SUV oferece tração nas quatro rodas e múltiplos modos de condução: EV (100% elétrico), Normal, Save e Charge, para diferentes situações e terrenos.
O câmbio CVT e a aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,9 segundos completam o pacote de desempenho.
Interior espaçoso e bem equipado
Além do novo visual com grade robusta, faróis afilados e linhas esportivas, o interior traz:
-
Painel digital de 12,3"
-
Multimídia com conectividade total
-
Sistema de som premium (Yamaha, em versões topo)
-
Bancos com aquecimento e ar-condicionado digital
-
Acabamento refinado e espaço para até 7 passageiros
.png)
Segurança reforçada
A nova geração chega equipada com pacote completo de assistentes de condução:
-
Frenagem automática de emergência
-
Controle de cruzeiro adaptativo
-
Alerta de ponto cego
-
Alerta de saída de faixa
-
Sensor de ré com câmera 360°
Pronta para o Brasil
A Mitsubishi anunciou que o novo Outlander 2025 será comercializado por meio da rede de concessionárias HPE, que já se prepara para receber as primeiras unidades nos próximos meses.
O SUV chega para disputar espaço com concorrentes como Jeep Commander, BYD Song Plus e Toyota RAV4 híbrido, mas se diferencia por combinar tração integral com espaço para 7 lugares e autonomia elétrica
real.
Conclusão
O novo Outlander PHEV 2025 reforça o compromisso da Mitsubishi com inovação, sustentabilidade e versatilidade — sem abrir mão da robustez que consagrou a marca no Brasil. A nova geração já é um dos lançamentos mais aguardados do ano entre os SUVs eletrificados.