A GWM estreia nesta quinta-feira (20) uma nova proposta para o mercado brasileiro. O Tank 300 TerraForce é a primeira edição especial criada pela marca a partir de sugestões e opiniões de proprietários e chega às concessionárias com 300 unidades disponíveis.
O SUV custa R$ 350 mil, valor R$ 8 mil superior ao Tank 300 convencional. A série especial inaugura também a submarca TerraForce, que deverá aparecer futuramente em outros dois modelos da GWM ainda não revelados.
A proposta é combinar a capacidade off-road do Tank 300 com elementos voltados ao conforto e à utilização em diferentes tipos de terreno encontrados no Brasil.
Motor híbrido entrega 394 cv
Na mecânica, o Tank 300 TerraForce mantém o conjunto já conhecido do modelo. O SUV combina um motor 2.0 turbo a gasolina, que trabalha em ciclo Miller, com um motor elétrico, associados a um câmbio automático de nove marchas desenvolvido para aplicações híbridas off-road.
A potência combinada chega a 394 cv, enquanto o torque máximo é de 76,4 kgfm. A bateria de 37,1 kWh permite rodar até 74 km no modo totalmente elétrico, segundo o ciclo do Inmetro.
Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
A tração 4x4 permite diferentes configurações de condução. São nove possibilidades, incluindo os modos Normal, Neve, Montanha, Rocha, Lama, Areia, Estrada Acidentada e Expert, com diferentes combinações entre 2H, 4H e 4L.
No consumo, utilizando gasolina, o Tank 300 registra 7,5 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada. Com etanol, são 5,4 km/l no ciclo urbano e 5,7 km/l no rodoviário.
TerraForce ganha visual próprio
A principal diferenciação da série está no conjunto visual. A dianteira recebeu grade exclusiva com a inscrição TerraForce no lugar do logotipo convencional, além de rodas de 18 polegadas e elementos escurecidos.
O modelo também conta com rack de expedição funcional, capaz de suportar até 75 kg com o veículo parado e 50 kg em movimento.
Maçanetas, emblemas e outros detalhes receberam acabamento escurecido, enquanto o SUV ganhou uma pintura exclusiva na cor cinza Zenith.
A preparação para aventuras também aparece nas capacidades fora de estrada. O Tank 300 TerraForce tem 22 cm de vão livre do solo, ângulo de entrada de 32 graus, ângulo de saída de 33 graus e capacidade de atravessar trechos alagados com até 70 cm de profundidade.
Interior recebe mais conforto
Por dentro, o SUV mantém a proposta de combinar robustez com equipamentos de conforto. O painel e a central multimídia têm 12,3 polegadas, enquanto os bancos são revestidos em couro e recebem costuras no acabamento.
Entre as novidades da série estão os bancos dianteiros ventilados e oito modos de massagem para o motorista.
O pacote ainda inclui teto solar panorâmico, câmera com visão 360°, acesso por chave presencial e partida por botão.
Na parte de segurança e assistência ao motorista, estão presentes controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão dianteira e traseira, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de centralização e permanência em faixa, além de faróis full-LED.
A central oferece ainda Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS nativo e iluminação ambiente personalizável em 64 cores.
Dimensões
O Tank 300 TerraForce mede 4,76 metros de comprimento, 1,93 m de largura e 1,96 m de altura, com entre-eixos de 2,75 m.
O porta-malas tem capacidade para 360 litros.
Com apenas 300 unidades, a série especial representa também um teste para a GWM: transformar sugestões dos próprios proprietários em um produto com identidade própria e ampliar a presença da submarca TerraForce no mercado brasileiro.
