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Flagra revela novo Hyundai HB20 com itens de segurança raros no segmento
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: AutoEsporte
- 13 de Janeiro de 2026 - 17:00
- Atualizada em: de de -
Hatch de nova geração terá versões com pacote ADAS e freios a disco nas quatro rodas, algo incomum entre rivais compactos
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A nova geração do Hyundai HB20 está cada vez mais próxima do lançamento no Brasil e novos flagras de protótipos quase sem camuflagem já revelam parte do que vem por aí. Imagens publicadas pelo perfil @mundodrive mostram unidades do projeto BC4b em estágio avançado, antecipando uma mudança importante no posicionamento do hatch.
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Além do visual totalmente renovado, o modelo deve passar a oferecer itens de segurança e tecnologia raros entre os compactos, especialmente nas versões mais caras.
Entre os destaques estão:
• Pacote ADAS completo, com radar do controle de cruzeiro adaptativo visível no para-choque
• Freios a disco nas quatro rodas
• Faróis full LED
• Rodas de 17 polegadas com pneus 205/50
• Retrovisores com rebatimento elétrico
Esse conjunto coloca o novo HB20 em um patamar superior ao de concorrentes diretos, como Onix, Polo e Argo, principalmente no quesito segurança.
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Por outro lado, a Hyundai também manterá versões mais simples para preservar preços de entrada. Os flagras mostram que as configurações básicas terão:
• Calotas no lugar das rodas de liga leve
• Freios traseiros a tambor
• Ausência de sistemas ADAS
Isso cria uma clara divisão entre versões de acesso e versões mais equipadas dentro da mesma linha.
Novo HB20 será maior
O novo HB20 crescerá em todas as dimensões. As estimativas apontam para:
• Comprimento: cerca de 4,10 metros
• Entre-eixos: 2,58 metros
• Largura: 1,80 m
• Altura: aproximadamente 1,50 m
• Porta-malas: cerca de 330 litros (hoje são 300 litros)
Na prática, o hatch ficará muito próximo de Onix e Polo em porte, oferecendo mais espaço interno e melhor aproveitamento de cabine.
O design também muda completamente, com:
• Capô mais longo e inclinado
• Colunas pretas em estilo flutuante
• Faróis de LED interligados
• Linha de cintura elevada
• Perfil mais robusto e moderno
Será uma geração totalmente nova, sem reaproveitar a base atual do HB20.
Motores e possível eletrificação
Sob o capô, a Hyundai manterá a fórmula conhecida:
• 1.0 flex aspirado nas versões de entrada
• 1.0 turbo flex nas versões mais caras
O câmbio seguirá manual de cinco marchas para o aspirado e automático de seis marchas para o turbo.
Na Europa, o i20 (irmão do HB20) já terá versões híbridas leves de 48 volts e até opções híbridas completas. No Brasil, o HB20 não deve ser eletrificado no lançamento, mas versões híbridas podem chegar em um segundo momento.
HB20 também vai virar SUV
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A nova geração dará origem a um SUV derivado, identificado internamente como BC4b CUV. O modelo será a próxima geração do Hyundai Bayon, que chegará pela primeira vez ao Brasil.
O novo crossover ficará abaixo do Creta e vai disputar mercado com:
• Volkswagen Tera
• Fiat Pulse
• Renault Kardian
O SUV terá cerca de 4,20 metros de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e utilizará o motor 1.0 turbo flex Smartstream, uma evolução do atual propulsor do HB20.
Toda a produção será feita na fábrica de Piracicaba (SP), que recebe investimentos de R$ 5,5 bilhões para essa nova fase da Hyundai no Brasil.