A apresentação do conceito Multiplina, durante um evento na Itália, reacendeu uma velha discussão entre os apaixonados por carros: afinal, a Fiat está trazendo de volta a famosa Multipla, considerada por muitos como um dos carros mais feios já produzidos?
A resposta é não.
Apesar da semelhança no nome, o novo conceito não tem inspiração na controversa minivan lançada em 1998. A proposta resgata, na verdade, o Fiat 600 Multipla, modelo apresentado em 1956, que marcou época como um dos primeiros veículos compactos voltados ao transporte familiar.
Conceito aposta na mobilidade urbana
Batizado de Multiplina, o protótipo foi desenvolvido para atender ao crescente mercado de micromobilidade nas grandes cidades.
O veículo possui propulsão totalmente elétrica, acomoda quatro ocupantes e foi projetado para ocupar um espaço intermediário entre os pequenos quadriciclos urbanos e um automóvel convencional.
Com apenas duas portas, o conceito prioriza praticidade e aproveitamento interno, características herdadas do modelo original da década de 1950.
Design lembra o clássico, não a versão de 1998
Ao contrário da Multipla lançada no fim dos anos 1990 famosa pelo desenho pouco convencional , o Multiplina adota linhas mais suaves e modernas.
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Fiat 600 Multipla de 1956 tinha bancos dianteiros motnados sobre o eixo — Foto: Divulgação
O conceito traz faróis arredondados, grandes áreas envidraçadas, pintura em dois tons e detalhes em amarelo nas rodas, seguindo uma identidade visual voltada para um público urbano e jovem.
Fiat amplia família de veículos elétricos compactos
O Multiplina faz parte da estratégia da Fiat de ampliar sua presença no segmento de veículos elétricos de pequeno porte.
Hoje, a marca já comercializa na Europa modelos como o Topolino, um microcarro elétrico destinado a deslocamentos urbanos, e o Tris, um veículo elétrico de três rodas voltado para entregas de última milha.
Topolino também chama atenção
O Topolino utiliza um motor elétrico de 8,2 cavalos de potência, bateria de 5,4 kWh, autonomia de aproximadamente 75 quilômetros e velocidade máxima limitada a 45 km/h.
Embora possa ser adquirido no Brasil por meio de importação independente, o modelo não é homologado para circulação em vias públicas nacionais, sendo permitido apenas em áreas privadas ou fechadas.
Produção ainda não foi confirmada
Até o momento, a Fiat apresentou o Multiplina apenas como um conceito e não confirmou sua produção em série.
Mesmo assim, o protótipo mostra como a fabricante italiana pretende expandir sua linha de soluções para mobilidade elétrica, especialmente em centros urbanos, apostando em veículos compactos, sustentáveis e voltados para deslocamentos de curta distância.
