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Farol de R$ 50 mil e retrovisor de R$ 19 mil: conheça as peças de carros mais caras do Brasil
- Dicas & Manutenção
- Fonte: Auto Esporte
- 11 de Agosto de 2025 - 11:00
- Atualizada em: de de -
Levantamento revela valores impressionantes de componentes de modelos à venda no país; diferença entre o mais caro e o mais barato chega a 55 vezes
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Um levantamento feito pela Autoesporte, com base no guia Qual Comprar 2025, revelou quais são as peças mais caras presentes nos carros vendidos no Brasil em 2025. Foram analisados mais de 180 modelos de até R$ 600 mil, considerando valores repassados pelas próprias montadoras em maio deste ano.
Entre os destaques, há componentes com preços equivalentes ao de um carro popular usado, como o farol do Audi Q5, que custa R$ 50.941. Confira abaixo os itens que lideram o ranking e suas respectivas versões mais baratas:
Farol direito
- Mais caro: Audi Q5 – R$ 50.941
- Mais barato: Citroën C3 – R$ 922
- O farol do Q5 traz tecnologia Matrix Beam, com luz de curva, ajuste dinâmico e recursos inteligentes para evitar ofuscamento.
Jogo de quatro amortecedores
- Mais caro: Range Rover Evoque – R$ 39.530
- Mais barato: Neta Aya – R$ 1.297
- O modelo inglês é equipado com suspensão adaptativa, que ajusta a rigidez conforme as condições da estrada.
Retrovisor direito
- Mais caro: Lexus RX 500h F-Sport – R$ 19.370
- Mais barato: Citroën C3 – R$ 409
- O retrovisor mais caro do Brasil inclui LED, aquecimento, ajuste e rebatimento automáticos, memória, alerta de ponto cego e saída segura.
Para-choque dianteiro
- Mais caro: Range Rover Evoque – R$ 17.900
- Mais barato: Hyundai HB20 – R$ 475
- Peça importada, com custo elevado devido ao acabamento e integração de sensores.
Lanterna traseira direita
- Mais caro: Chevrolet Silverado – R$ 13.693
- Mais barato: Renault Kwid – R$ 287
- O tamanho e a tecnologia de iluminação encarecem o item da picape.
Filtro de ar-condicionado
- Mais caro: Mercedes-Benz GLC Coupé – R$ 1.270
- Mais barato: Citroën C3 – R$ 31
- O SUV alemão conta com dois filtros, sendo um de carvão ativado com função de filtragem de gases nocivos.
Filtro de ar do motor
- Mais caro: Volvo XC60 – R$ 1.810
- Mais barato: Volkswagen Virtus – R$ 75
- Apesar do valor, o plano de manutenção prevê troca apenas de um elemento interno.
Filtro de combustível
- Mais caro: Mitsubishi Eclipse Cross – R$ 2.500
- Mais barato: Volkswagen Tera – R$ 33
- No Eclipse Cross, o componente fica dentro da bomba de combustível e raramente é substituído.
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