Um Douglas DC-8-52 que permanece há aproximadamente duas décadas no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, finalmente tem destino definido. A aeronave será desmontada e transportada de navio para a Nova Zelândia, onde deverá ser restaurada e preservada como parte da história da aviação do país.
A operação faz parte do projeto Bring Our Birds Home, liderado na Nova Zelândia por Bob Brennan, que trabalha há anos para retirar o avião de Manaus e levá-lo de volta ao país.
A aeronave, de matrícula original ZK-NZC, foi entregue à Air New Zealand em 1965. Ao longo de sua trajetória, passou por diferentes operadores até chegar ao Brasil com a matrícula PP-TPC.
Depois de ser retirada de operação em Manaus, a aeronave permaneceu exposta durante anos às condições climáticas da região amazônica.
Desmonte começa em setembro
Segundo Bob Brennan, foram quase dez anos de negociações envolvendo questões de propriedade, documentação e logística para viabilizar a retirada do avião.
Agora, o desmonte está previsto para começar em 1º de setembro.
A operação contará com a cooperação da VINCI Airports, responsável pela administração do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes.
A retirada será complexa. A aeronave precisará ser cortada em grandes seções, incluindo a fuselagem, enquanto as asas serão divididas em partes para permitir o acondicionamento em contêineres.
Os estabilizadores também serão separados.
A logística internacional ficará sob responsabilidade da Freightplus, empresa especializada no transporte de cargas pesadas e de grandes dimensões.
Avião será levado para a Ilha Sul
Depois de desmontado e acondicionado, o DC-8 será transportado por via marítima até o Porto de Timaru, na Ilha Sul da Nova Zelândia.
A previsão é que o avião retorne ao país até o final de 2026, onde deverá passar pelo processo de recuperação e preservação.
Um DC-8-52 vazio pesa aproximadamente 60 toneladas, enquanto a aeronave possui 45,9 metros de comprimento e 43,4 metros de envergadura.
Desafio é preservar a aeronave
Um dos principais obstáculos para a recuperação do ZK-NZC é justamente o longo período em que permaneceu em Manaus.
A exposição durante décadas ao clima amazônico provocou corrosão, tornando a preservação da estrutura um dos grandes desafios do projeto.
Para Brennan, porém, a iniciativa representa mais do que simplesmente recuperar uma aeronave histórica. O objetivo é evitar que uma parte importante da história da aviação neozelandesa seja perdida definitivamente.
O projeto Bring Our Birds Home busca justamente devolver ao país aeronaves históricas que tiveram participação na trajetória da aviação da Nova Zelândia.
