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Conheça os 5 maiores túneis rodoviários do Brasil
- Clássicos & Histórias
- Fonte: AutoEsporte
- 25 de Maio de 2026 - 18:00
- Atualizada em: de de -
Estruturas passam dos 5 km de extensão e atravessam serras, cidades e regiões estratégicas do país
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Passar por um túnel longo costuma despertar curiosidade em muitos motoristas. Afinal, quantos quilômetros existem ali dentro? E quanto tempo levaria para atravessar tudo a pé ou de carro? No Brasil, algumas dessas estruturas impressionam pelo tamanho e pela complexidade das obras.
Atualmente, o maior túnel rodoviário do país fica em São Paulo, na Rodovia dos Tamoios, ligação importante entre o interior paulista e o litoral norte.
Confira os cinco maiores túneis rodoviários do Brasil:
- Túnel 3-4 — Rodovia dos Tamoios (SP-099): 5.555 metros
- Túnel 5 — Rodovia dos Tamoios (SP-099): 3.700 metros
- Túnel Marcello Alencar — Rio de Janeiro (RJ): 3.382 metros
- Túnel da Rodovia dos Imigrantes (SP-160): 3.146 metros
- Outro túnel da Rodovia dos Imigrantes (SP-160): 3.009 metros
O maior deles, conhecido como Túnel 3-4, foi inaugurado em 2022 na nova pista da serra da Rodovia dos Tamoios, na região de Caraguatatuba (SP). Com mais de 5,5 km de extensão, ele se tornou referência nacional em infraestrutura rodoviária.
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Já o Túnel Marcello Alencar, localizado no Rio de Janeiro, chama atenção por ser o maior túnel subterrâneo urbano do Brasil. Em alguns trechos, a estrutura chega a ficar cerca de 46 metros abaixo do solo.
A liderança paulista, porém, pode estar ameaçada nos próximos anos. A Rodovia dos Imigrantes possui projeto para uma terceira pista, prevista para começar a ser construída em 2026. O novo trajeto deverá incluir um túnel com mais de 6 km de extensão, superando o atual recordista nacional.
Além dos túneis rodoviários, o Brasil também possui gigantes ferroviários. O maior deles é o chamado “Tunelão”, na Ferrovia do Aço, em Minas Gerais, com impressionantes 8,6 km de extensão.
No cenário mundial, o maior túnel do planeta é o Base de São Gotardo, na Suíça, utilizado por trens e com mais de 57 km de extensão atravessando os Alpes Suíços.
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