A BMW está trazendo de volta o motor V8 à linha do Série 7 com o novo M760 xDrive, modelo que será lançado como linha 2027. O sedã de luxo recebe um propulsor 4.4 V8 biturbo com aproximadamente 570 cv, superando os 536 cv do antigo 760i xDrive.
A novidade preenche uma lacuna na gama do sedã após a atualização apresentada neste ano. Apesar do aumento de potência, a fabricante alemã optou por não recuperar o V12 que marcou uma das versões mais exclusivas da geração anterior.
V8 biturbo e tração integral
O novo M760 xDrive utiliza o motor V8 de 4,4 litros com dois turbocompressores e transmissão de potência para as quatro rodas por meio do sistema xDrive, oferecido de série.
A BMW também preparou ajustes no conjunto de chassi para acompanhar o desempenho da motorização. Segundo informações divulgadas pela imprensa especializada, o modelo pode acelerar de zero a 96 km/h em aproximadamente 3,5 segundos.
Mesmo com o emblema M, o M760 xDrive não será um M7 tradicional. Ele pertence à divisão M Performance, que reúne modelos com desempenho elevado, mas posicionados de maneira diferente dos esportivos desenvolvidos integralmente pela BMW M.
Por que o V12 ficou de fora?
Na geração anterior, o BMW M760i xDrive utilizava um motor V12 de 6,6 litros com dois turbocompressores e potência de 601 cv. O novo modelo abandona essa configuração e aposta em um V8 menor, mantendo números expressivos de desempenho.
Quem procura um sedã de luxo com motor de 12 cilindros terá opções mais restritas. Na própria estrutura do grupo BMW, a Rolls-Royce continua sendo a alternativa para quem busca esse tipo de motorização em modelos como o Ghost, dependendo da versão e do mercado.
Versão V8 também chegará à Europa
Uma das mudanças importantes é que o novo M760 xDrive será oferecido também na Europa, diferentemente do antigo 760i, que não era comercializado oficialmente em diversos mercados europeus.
A chegada está prevista para 2027, mas a potência definitiva da configuração europeia ainda poderá variar conforme a homologação de emissões. A BMW também prepara uma versão de luxo da Série 7 sob a marca Alpina, prevista para 2027, com um V8 próprio e proposta diferente da variante M Performance.
Série 7 mantém diferentes opções de motorização
Com o M760 xDrive, a BMW reforça a oferta de versões do Série 7, que inclui alternativas a combustão, híbridas plug-in e elétricas, conforme o mercado.
A estratégia mostra que a fabricante ainda aposta nos sedãs de luxo tradicionais, mesmo com a preferência global por SUVs. No topo da gama, o novo V8 combina desempenho elevado e refinamento, enquanto o V12 permanece fora dos planos para essa versão.
