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BMW confirma o esportivo M2 CS no Brasil ainda em 2025
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: RondoMotor
- 28 de Agosto de 2025 - 16:00
- Atualizada em: de de -
Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A BMW confirmou nesta terça-feira (26) que o aguardado M2 CS chegará ao Brasil até o fim de 2025. O cupê esportivo, produzido na fábrica de San Luis Potosí, no México, será uma edição limitada e promete elevar ainda mais o desempenho do M2 convencional.
Desempenho de pista
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Desenvolvido como a versão mais radical da linha, o M2 CS já registrou o tempo de 7 minutos e 25,5 segundos em Nürburgring, consolidando-se como o esportivo compacto mais rápido do circuito alemão. A receita inclui ganho de potência e um extenso programa de redução de peso, que utiliza fibra de carbono no teto, capô, tampa do porta-malas, difusores e até no console interno.
Segundo estimativas, o modelo entregará 510 cv, cerca de 30 cv a mais que o M2 tradicional. Com isso, deverá acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcançar 303 km/h de velocidade máxima.
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Tecnologia e dirigibilidade
O esportivo manterá a tração traseira e o câmbio automático M Steptronic de oito marchas, além de diferencial eletrônico, modos de condução específicos para pista (M Track) e controles de tração configuráveis.
De série, virá equipado com freios M Compound, com a opção de discos carbono-cerâmica, mais leves e resistentes.
Entre os recursos tecnológicos, destaque para o BMW Operating System 8.5, com duas telas curvas (12,3” no painel de instrumentos e 14,9” no multimídia), além de Apple CarPlay, Android Auto, som Harman Kardon, head-up display e ferramentas voltadas ao uso esportivo, como o M Drift Analyser e o M Laptimer.
Design
Visualmente, o M2 CS reforça sua identidade de pista com rodas forjadas (19” na dianteira e 20” na traseira), aerofólio ducktail integrado, grade em preto fosco e retrovisores em carbono. O interior traz bancos concha em fibra de carbono com iluminação do logotipo “CS”, couro Merino e acabamentos em CFRP.
Exclusividade e preço
Embora a BMW não tenha revelado a data exata do lançamento nem o preço oficial no Brasil, a expectativa é que o modelo custe acima de R$ 600 mil, rivalizando diretamente com o Porsche 718 Cayman GT4 RS e o Audi TT RS.
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