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Audi revela pintura e conceito do carro que Gabriel Bortoleto pilotará na F1 em 2026
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: RondoMotor
- 13 de Novembro de 2025 - 20:00
- Atualizada em: de de -
R26 Concept antecipa o visual e parte da aerodinâmica do modelo definitivo; equipe estreia na categoria com Nico Hülkenberg e o brasileiro Bortoleto.
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Audi apresentou nesta quarta-feira (12), em Munique (Alemanha), o R26 Concept, protótipo que antecipa o carro que marcará a estreia da marca na Fórmula 1 em 2026. O modelo será pilotado pelo alemão Nico Hülkenberg e pelo brasileiro Gabriel Bortoleto, atual dupla da Sauber, equipe que a fabricante alemã adquiriu oficialmente em janeiro deste ano.
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O lançamento oficial do carro de corrida está previsto para janeiro de 2026, mas, segundo a Audi, o visual deve ser praticamente idêntico ao conceito revelado, mudando apenas detalhes de patrocinadores e ajustes finais. A paleta de cores combina titânio, preto e vermelho neon, mantendo a identidade apresentada no primeiro protótipo divulgado em 2022.
Massimo Frascella, diretor de design da Audi, afirma que o R26 Concept representa a nova identidade visual da marca dentro e fora das pistas, trazendo superfícies minimalistas, recortes geométricos e fibras de carbono expostas na região do cockpit.
Design e aerodinâmica
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O R26 Concept apresenta linhas mais limpas e agressivas, com destaque para:
• pintura em titânio com traseira preta
• detalhes em vermelho neon no difusor, rodas, airbox e entradas de ar
• bico dianteiro afilado para otimização do fluxo de ar
• nova configuração aerodinâmica visando mais downforce e menor arrasto
• pneus Pirelli slicks P Zero com letras vermelhas
Segundo a equipe, a versão final será próxima do conceito, com mudanças apenas para atender aos patrocinadores e ao regulamento definitivo.
Audi mira resultados já no início da era 2026
A fabricante diz estar preparada para disputar vitórias já em 2026, graças ao desenvolvimento antecipado do projeto baseado no novo regulamento técnico. “Queremos vencer. Sabemos que não se torna uma equipe de ponta da noite para o dia, mas até 2030 queremos disputar o título mundial”, afirmou Gernot Döllner, CEO global da Audi.
Novo regulamento da Fórmula 1 para 2026
A temporada de 2026 estreia um conjunto de mudanças relevantes na categoria:
• Mantém o motor 1.6 V6 turbo, mas com nova divisão de potência: 50% elétrica e 50% combustão
• Potência elétrica sobe dos atuais 163 cv para cerca de 475 cv
• Potência do motor a combustão cai de aproximadamente 761 cv para cerca de 543 cv
• Remoção do MGU-H e adoção de um MGU-K mais potente
• Combustível 100% sustentável
• Carros mais leves: de 798 kg para 768 kg
• Distância entre-eixos reduzida (3,60 m → 3,40 m)
• Largura reduzida (2,00 m → 1,90 m)
• Aerodinâmica ativa, com asas ajustáveis pelo piloto
• Rodas de 18 polegadas mantidas, mas pneus mais estreitos
As mudanças seguem a meta da FIA de atingir carbono zero até 2030.
Estrutura da Audi na F1
A entrada da Audi na categoria começou com a compra da Sauber Holding AG em 2022, operação estimada em cerca de € 600 milhões. Desde então, a marca estruturou três polos:
• Neuburg (Alemanha) – desenvolvimento de motores e câmbio, com um novo prédio de 3 mil m²
• Hinwil (Suíça) – design e construção do carro, além da operação de pista
• Bicester (Inglaterra) – escritório de tecnologia
Em 2024, a Audi anunciou parceria com a BP/Aral e Castrol, que fornecerão combustíveis e lubrificantes para a equipe.
A direção técnica e esportiva terá nomes de peso:
• Mattia Binotto (ex-Ferrari), responsável pelo projeto do carro e motores
• Jonathan Wheatley (ex-Red Bull), que vai liderar a equipe e ser porta-voz oficial
Quando o carro vai às pistas?
• Janeiro de 2026: apresentação oficial do carro
• 26 a 30 de janeiro: primeiros testes privados em Barcelona
• 11 a 13 e 18 a 20 de fevereiro: testes no Bahrein, primeira aparição pública da Audi
• Março de 2026: estreia no GP da Austrália
A temporada marcará não apenas o retorno da Alemanha com equipe própria, mas também a chegada de Gabriel Bortoleto, mais um brasileiro na elite do automobilismo mundial.
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