Todo carro apresenta algum ruído com o passar do tempo, principalmente em um país como o Brasil, onde buracos, lombadas e ruas irregulares aceleram o desgaste dos componentes. No entanto, alguns sons vão muito além de um simples incômodo e podem indicar falhas mecânicas que exigem atenção imediata.
 
Especialistas alertam que ignorar esses sinais pode transformar um reparo simples em uma conta de milhares de reais. Confira cinco barulhos que merecem uma visita à oficina.
 
1-Estalo ao virar o volante
 
 
 
Se ao esterçar o volante surge um estalo seco, principalmente durante manobras, o problema pode estar na direção ou na suspensão dianteira.
 
Entre as possíveis causas estão desgaste da junta homocinética, terminal de direção, barra axial, rolamento do coxim do amortecedor ou até folga na caixa de direção.
 
Além de comprometer a dirigibilidade, o defeito pode provocar desgaste irregular dos pneus e aumentar o custo do reparo caso não seja corrigido rapidamente.
 
2-Assobio ao pisar na embreagem
 
 
Nos veículos com câmbio manual, um chiado ou assobio ao acionar o pedal da embreagem pode indicar desgaste no rolamento de embreagem ou em outros componentes do conjunto.
 
Quando o problema é ignorado, há risco de danificar disco, platô e até o volante do motor, elevando significativamente o valor da manutenção.
 
3-Zumbido que aumenta conforme a velocidade
 
Outro sinal de alerta é um zumbido constante que cresce à medida que o veículo ganha velocidade.
 
Esse tipo de ruído costuma indicar desgaste no rolamento de roda, componente responsável por permitir o giro das rodas com baixo atrito.
 
Caso continue sendo utilizado nessas condições, o veículo pode sofrer danos no cubo de roda, no sistema ABS e até apresentar risco de travamento.
 
4-Batidas na suspensão ao passar por buracos
 
 
Um "toc" forte ao passar por lombadas, valetas ou buracos pode indicar desgaste em bieletas, buchas, pivôs, amortecedores ou outros componentes da suspensão.
 
Mesmo que o veículo continue rodando normalmente, o problema tende a se agravar com o tempo, comprometendo a estabilidade, a dirigibilidade e aumentando o desgaste dos pneus.
 
5-Chocalho metálico ao ligar o motor
 
 
Se nos primeiros segundos após a partida o motor emite um chocalho metálico, a causa pode estar na corrente de comando, tensor ou sistema de lubrificação.
 
Embora o ruído desapareça rapidamente, ele pode indicar desgaste interno do motor. Em situações mais graves, o problema pode comprometer o sincronismo entre pistões e válvulas, exigindo uma retífica completa.
 
6-Freio fazendo barulho metálico exige atenção imediata
 
Entre todos os ruídos, o mais preocupante é o som metálico durante as frenagens.
 
Na maioria dos casos, o barulho indica que as pastilhas de freio chegaram ao limite de desgaste e a parte metálica já está em contato direto com o disco.
 
Além de aumentar o custo da manutenção, já que pode ser necessária a troca dos discos e outros componentes, continuar dirigindo nessas condições coloca em risco a segurança do motorista e dos demais ocupantes.
 
Ouvir o carro pode evitar grandes prejuízos
 
Ruídos incomuns nunca devem ser ignorados. Embora alguns problemas tenham solução simples e de baixo custo quando identificados no início, a demora na manutenção pode provocar danos em outros componentes e elevar significativamente o valor do reparo.
 
Por isso, ao perceber qualquer som diferente durante a condução, a recomendação é procurar uma oficina de confiança para realizar uma avaliação preventiva e evitar prejuízos maiores.