A Volvo Car Brasil anunciou uma mudança importante em sua política de recarga para veículos eletrificados. A partir do dia 15 de junho de 2026, proprietários de modelos da própria marca também passarão a pagar pelo uso da rede de eletropostos da fabricante no país.
 
Até então, apenas motoristas de veículos elétricos e híbridos plug-in de outras marcas eram cobrados para utilizar os carregadores da Volvo. Com a nova estratégia, a cobrança será aplicada a todos os usuários da rede.
 
Atualmente, a infraestrutura da montadora conta com 75 estações de recarga e 145 conectores ativos espalhados pelo Brasil.
 
Nova tabela de preços
 
Segundo a Volvo, todos os usuários passarão a pagar uma taxa fixa de conectividade de R$ 2,50 para iniciar cada sessão de recarga.
 
Além disso, serão aplicadas tarifas conforme o tipo de carregador utilizado:
  • Carregadores rápidos (DC): R$ 2,90 por kWh;
  • Carregadores convencionais (AC): R$ 2,00 por kWh;
  • Taxa de conectividade: R$ 2,50 por sessão;
  • Taxa de ociosidade: R$ 5,00 por minuto após 15 minutos de tolerância em carregadores rápidos localizados em rodovias.
 
A cobrança por ociosidade tem o objetivo de evitar que veículos permaneçam ocupando os carregadores após o término da recarga.
 
Quanto custa uma carga completa?
 
Tomando como exemplo um veículo elétrico equipado com bateria de 40 kWh, uma recarga completa poderá custar:
 
R$ 118,50 em carregadores rápidos (DC);
R$ 82,50 em carregadores convencionais (AC).
 
Os valores já consideram a taxa de conectividade cobrada pela fabricante.
 
Investimento na expansão da rede
 
Em nota, a Volvo informou que a mudança é necessária para garantir a manutenção e expansão da infraestrutura de carregamento.
 
Segundo a empresa, já foram investidos mais de R$ 70 milhões na implantação da rede desde a inauguração do primeiro eletroposto da marca, em Cajati (SP), em 2022.
 
A fabricante também afirma ter subsidiado aproximadamente 4,4 milhões de kWh distribuídos gratuitamente aos usuários ao longo dos últimos anos.
 
Clientes Volvo terão vantagens exclusivas
 
Apesar do fim da gratuidade, a Volvo manterá benefícios específicos para proprietários de seus veículos.
 
Entre eles está o sistema Autocharge, que reconhece automaticamente o veículo ao ser conectado ao carregador, iniciando a recarga sem necessidade de autenticação manual pelo aplicativo.
 
Outra novidade será a função Booking, integrada ao aplicativo Volvo Car Eletropostos.
 
Com ela, clientes da marca poderão reservar carregadores em rodovias com até 24 horas de antecedência. Em áreas urbanas, a reserva poderá ser feita até 20 minutos antes da chegada ao local.
 
Mercado de recarga segue em expansão
 
A nova política aproxima os preços da Volvo das tarifas praticadas atualmente por outras redes públicas e privadas de carregamento no Brasil, que normalmente variam entre R$ 2 e R$ 4 por kWh.
 
Mesmo assim, a recarga residencial continua sendo a alternativa mais econômica para proprietários de veículos elétricos, com custos médios entre R$ 0,60 e R$ 1,40 por kWh, dependendo da concessionária de energia e da região do país.