O futuro da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no Rio de Janeiro, entrou em uma fase de incerteza. Os últimos Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque previstos para produção local já teriam sido montados, enquanto a Chery avança em negociações para assumir a unidade e nacionalizar novos modelos no Brasil.
Apesar das movimentações nos bastidores, a Jaguar Land Rover afirma que a produção segue conforme o planejamento da empresa. A principal dúvida está justamente sobre a continuidade das operações após a retirada dos veículos já produzidos.
A expectativa é que os carros prontos sejam enviados às concessionárias até meados de julho.
Produção da Land Rover caiu no Brasil
A fábrica de Itatiaia opera há cerca de dez anos, mas nunca atingiu grandes volumes de produção.
A unidade trabalha em regime SKD, sistema no qual carrocerias e diferentes componentes chegam importados e a montagem final é realizada no Brasil.
Nos últimos meses, a produção teria diminuído significativamente.
De acordo com informações do Sindicato dos Metalúrgicos de Itatiaia e Porto Real, a unidade da JLR possui atualmente 371 empregos diretos. Mesmo com a redução da atividade, funcionários estariam participando de cursos de especialização.
Entre janeiro e maio de 2026, Discovery Sport e Range Rover Evoque somaram apenas 264 emplacamentos no mercado brasileiro.
O sindicato afirma que acompanha a situação e defende garantias para os postos de trabalho em uma eventual negociação envolvendo a fábrica.
Chery negocia incentivos para assumir fábrica
Enquanto o futuro da Land Rover em Itatiaia permanece indefinido, a Chery avança nas negociações para utilizar a estrutura industrial.
Representantes da fabricante chinesa participaram de tratativas com a Prefeitura de Itatiaia relacionadas à possível compra da unidade.
A Chery também formalizou uma solicitação para aderir às políticas municipais de incentivos fiscais. A gestão da cidade teria apresentado as condições legais e administrativas necessárias para a concessão dos benefícios.
As conversas também envolvem o Governo do Estado do Rio de Janeiro e tratativas junto à Assembleia Legislativa.
A negociação, porém, ainda depende de ajustes tributários e outros detalhes para avançar.
Omoda e Jaecoo podem ser produzidos no Brasil
Um dos principais interesses da Chery na fábrica é ampliar a produção nacional de veículos ligados às marcas Omoda & Jaecoo.
Entre os projetos está a possível nacionalização do Omoda 4, SUV de entrada com motorização 1.0 turbo flex híbrida.
O modelo deverá disputar espaço com SUVs como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Chevrolet Sonic e GAC GS3.
A estrutura atual da fábrica, entretanto, pode não ser suficiente para os planos da fabricante chinesa.
Por isso, uma eventual operação da Chery em Itatiaia deverá exigir ampliação e modernização da unidade industrial.
Land Rover pode contratar a própria Chery para produzir carros
Outro cenário discutido nos bastidores da indústria chama atenção.
Mesmo com uma possível venda da fábrica, a Jaguar Land Rover poderia manter a produção de veículos no Brasil por meio de um contrato com a Chery.
Nesse modelo, a fabricante chinesa assumiria a unidade de Itatiaia e poderia ser contratada para continuar montando veículos da Land Rover destinados ao mercado brasileiro.
A relação entre as empresas não seria inédita. Chery e Jaguar Land Rover mantêm uma parceria de longa data na China.
Os novos veículos da submarca Freelander também estão sendo desenvolvidos em parceria entre as companhias, com participação da Chery na produção e distribuição global dos futuros modelos.
Futuro da fábrica ainda é incerto
Até o momento, não há confirmação oficial sobre a venda da unidade de Itatiaia ou uma data definitiva para o encerramento da produção da Land Rover no Brasil.
As negociações, porém, colocam a Chery como uma das principais interessadas na estrutura industrial.
Caso o acordo avance, a fábrica poderá passar por uma transformação importante: sair da produção de SUVs premium da Land Rover para se tornar uma base de fabricação de novos SUVs chineses eletrificados no Brasil.
Ao mesmo tempo, a parceria existente entre Chery e JLR abre a possibilidade de que veículos Land Rover continuem sendo montados em Itatiaia, mas sob um novo modelo industrial.
