A Eucatur acaba de incorporar à sua frota um modelo inédito no transporte rodoviário brasileiro. A empresa recebeu a primeira unidade de um lote de cinco ônibus Busscar Vissta Buss NB1 365 com 15 metros de comprimento e configuração de piso único, tornando-se pioneira na operação deste tipo de veículo no país.
 
A novidade chegou à matriz da empresa, em Cascavel (PR), e chama atenção por romper um padrão até então consolidado no setor. No Brasil, os ônibus rodoviários com 15 metros de comprimento eram encontrados apenas em modelos double decker (dois andares) montados sobre chassis 8x2. Com a nova aquisição, a Eucatur passa a operar a primeira configuração rodoviária de piso único com essa dimensão.
 
O modelo foi desenvolvido sobre o chassi Volvo B420R 6x2 Euro 6, equipado com motor de 420 cavalos de potência e sistema de freio-motor Volvo VEB+, capaz de fornecer até 510 cavalos de potência de frenagem auxiliar, ampliando a segurança em trajetos de longa distância.
 
 
Outro diferencial é a adoção do terceiro eixo direcional, tecnologia que melhora a dirigibilidade, facilita manobras em espaços reduzidos e contribui para diminuir o desgaste dos pneus. O recurso também proporciona melhor distribuição de carga e maior eficiência operacional.
 
Voltado para operações rodoviárias de média e longa distância, o ônibus foi configurado para oferecer mais conforto aos passageiros. O interior conta com 48 poltronas semileito, apoio para pernas e pés, tomadas USB individuais, ar-condicionado, iluminação em LED, geladeira, banheiro pressurizado e amplas janelas panorâmicas.
 
A nova geração de veículos também estreia uma identidade visual diferenciada. A primeira unidade entregue possui pintura predominantemente azul, destacando uma arte temática inspirada na fauna amazônica. Ao todo, a encomenda contempla cinco veículos, sendo duas unidades azuis, duas verdes e uma cinza, que serão incorporadas gradativamente às operações da empresa.
 
A chegada dos novos ônibus reforça o processo de renovação da frota da Eucatur e marca mais um avanço tecnológico no transporte rodoviário nacional, abrindo caminho para uma possível tendência de utilização de veículos de maior capacidade em configuração de piso único.