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Conheça a dupla que já resgatou mais de 1.000 veículos na Transamazônica
- Clássicos & Histórias
- Fonte: AutoEsporte
- 19 de Abril de 2026 - 15:00
- Atualizada em: de de -
Thiago e Raphaell ajudam motoristas em atoleiros e mostram a realidade das estradas da Amazônia
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Em meio às condições extremas das rodovias da Amazônia, uma dupla vem ganhando destaque pelo trabalho voluntário de resgate em atoleiros. Thiago Correia e Raphaell Groeff, do canal “Inverno na Transamazônica”, já realizaram mais de 1.000 atendimentos em estradas como a BR-230 e a BR-319.
A atuação acontece principalmente durante o chamado “inverno amazônico”, período de chuvas intensas entre dezembro e junho, quando longos trechos de terra se transformam em lama e tornam o tráfego praticamente impossível.
Resgates em cenários críticos
Muitos caminhões ficam atolados nas estradas da Amazônia — Foto: Murilo Góes/Autoesporte
Situações como caminhões atolados são comuns na região. Em um dos casos registrados próximo ao km 400 da BR-319, um caminhão ficou preso após fortes chuvas. A dupla conseguiu realizar o resgate em poucos minutos utilizando uma picape preparada.
Ao longo de percursos por essas rodovias, é frequente a necessidade de intervenções para liberar a passagem de veículos, evidenciando a precariedade das vias.
Como surgiu o projeto
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Thiago Correa, na esquerda, e Raphaell Groeff, na direita, ao lado da L200 2011/2012 — Foto: Murilo Góes/Autoesporte
O canal foi criado há mais de 10 anos por Thiago, mas ganhou força a partir de 2021, quando Raphaell passou a integrar o projeto e os resgates começaram a ser divulgados nas redes sociais.
A atuação começou na região entre Uruará e Placas, no Pará, ao longo da Transamazônica, e hoje se estende por outros trechos críticos da Amazônia.
Picape preparada para o desafio
Mitsubishi L200 do dupla "Inverno na Trasamazônica" — Foto: Murilo Góes/Autoesporte
Os resgates são realizados com uma Mitsubishi L200 2011/2012, equipada com motor 3.2 turbodiesel. O veículo recebeu adaptações para enfrentar condições severas, como guincho, pneus específicos para lama e equipamentos de apoio.
A picape já ultrapassa 330 mil quilômetros rodados, sendo utilizada constantemente nas operações.
Falta de apoio e trabalho voluntário
Segundo os responsáveis, o apoio do poder público é limitado. Na maioria das situações, os resgates dependem de iniciativas voluntárias ou da ajuda de moradores da região.
Além de veículos de carga, a dupla também já auxiliou ambulâncias e prestou apoio em acidentes, inclusive com transporte de mantimentos em locais isolados.
Importância e realidade das estradas
Inverno na Transamazônica ajuda voluntariamente as pessoas — Foto: Murilo Góes/Autoesporte
A Transamazônica, com mais de 4 mil quilômetros de extensão, é fundamental para a logística da região, mas ainda enfrenta sérios problemas de infraestrutura.
Durante o período chuvoso, a situação se agrava, com registros frequentes de atoleiros, veículos tombados e interrupções no tráfego.
Informação em tempo real
Além dos resgates, Thiago e Raphaell utilizam transmissões ao vivo para informar as condições das estradas, ajudando motoristas a planejarem seus trajetos.
O trabalho acabou se tornando referência na região, tanto pelo apoio prestado quanto pela visibilidade que dá às condições das rodovias.
Mesmo diante das dificuldades, a dupla segue atuando diariamente, ajudando quem enfrenta uma das realidades mais desafiadoras do trânsito brasileiro.
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