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Apoiar rodas no meio-fio pode causar danos graves à direção e aos pneus, Entenda

Prática comum em ladeiras sobrecarrega componentes e pode gerar prejuízo imediato no carro

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Apoiar rodas no meio-fio pode causar danos graves à direção e aos pneus, Entenda

Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli

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A prática de apoiar as rodas contra o meio-fio, principalmente em ladeiras, é comum entre motoristas que buscam mais segurança ao estacionar. No entanto, o hábito pode gerar danos sérios ao sistema de direção e a outros componentes do veículo.
 
Apesar de parecer uma medida preventiva, a manobra exerce uma força excessiva sobre o conjunto de esterçamento, provocando sobrecarga imediata tanto em sistemas hidráulicos quanto elétricos.
 
Impacto direto na direção
 
Segundo especialistas, o esforço aplicado pode comprometer diferentes partes do sistema. Em veículos com direção hidráulica, há risco de danos em mangueiras e reparos. Já nos modelos com direção elétrica, o problema pode atingir componentes internos mais sensíveis.
 
Dependendo da intensidade, podem ocorrer falhas como desgaste da cremalheira ou até quebra de peças dentro da caixa de direção.
 
Pneus e rodas também sofrem
 
Os prejuízos não se limitam à direção. O primeiro impacto costuma ser no pneu, que pode sofrer cortes ou deformações ao ser pressionado contra o meio-fio.
 
Em seguida, a roda também pode ser afetada, com risco de amassados ou danos estruturais. Rolamentos e outros itens da suspensão também entram na lista de possíveis afetados.
 
Custo invisível no dia a dia
 
Muitos motoristas adotam essa prática sem perceber que, ao longo do tempo, o desgaste acumulado pode resultar em manutenção mais cara.
 
Além disso, o carro pode apresentar sintomas como:
  • direção mais pesada
  • ruídos ao esterçar
  • desgaste irregular dos pneus
 
Embora pareça uma solução simples para evitar que o carro se mova, apoiar as rodas no meio-fio pode sair caro. O ideal é utilizar o freio de estacionamento corretamente e, quando necessário, engatar uma marcha para garantir segurança sem comprometer a mecânica do veículo.

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